Моделі CordlaTTredla (з 1984 по 1986 рік), Mirage (1985 рік) та Precle (1987 рік)
Електромагнітний клапан гальмування (DSV)
1. Коли під час гальмування дросельна заслінка різко закривається, паливо, що залишилося у впускному колекторі, викликає тимчасове перезбагачення паливної суміші. Щоб цього не допустити, електромагнітний клапан перекриває подачу палива (див. ілюстрацію 13.1а).
2. Електромагнітний клапан також перекриває подачу палива при вимиканні двигуна.
Електромагнітний клапан збагачення паливної суміші (ESV)
3. Цей електромагнітний клапан використовується для подачі додаткової кількості палива, яка потрібна, коли двигун холодний або при необхідності інтенсивного прискорення (див. ілюстрацію 13.1а).
Електромагнітний клапан жиклера (JSV)
4. Цей електромагнітний клапан керує складом паливоповітряної суміші (див. ілюстрацію 13.1а). Період часу, коли він запитан, збільшується в міру збільшення ступеня збагачення суміші.
Моделі Cordla/Tredla (1987 і 1988), Mirage (з 1986 по 1988) і Precis (1988 і 1989)
Електромагнітний клапан зворотного зв'язку (FBSV)
5. Цей електромагнітний клапан служить підтримки необхідного складу паливоповітряної суміші. Коли він запитаний, паливна суміш збіднюється (див. ілюстрацію 13.1b).
Відсічний електромагнітний клапан малого газу (SCSV)
6. Цей електромагнітний клапан використовується для зменшення збагачення паливної суміші під час гальмування (див. ілюстрацію 13.1b).
Клапан управління паливною сумішшю (MCV) (Моделі Precis 1988 та 1989 років)
7. Коли під час гальмування дросельна заслінка різко закривається. паливо, що залишилося у впускному колекторі, викликає тимчасове перезбагачення паливної суміші. Щоб цього не допустити електромагнітний клапан, тимчасово відкриває подачу повітря з іншого каналу з ланцюгом корекції складу паливоповітряної суміші та зниження токсичних викидів.
(Стаття передрукована з веб-сайту: www.MitsubishiMan.ru)