1. Sistem suplimentar de alimentare cu aer (vezi ilustrația), instalat pe toate modelele, cu excepția celor echipate cu MPI. furnizează aer convertizorului catalitic din față prin supapa(le) lamelă pentru a oxida și mai mult gazele de eșapament în timpul încălzirii motorului, frânării și la sarcini mari ale motorului. Supapa(le) lamelă sunt acţionate de vidul generat de pulsaţiile jetului de evacuare.
7.1. Elemente ale sistemului suplimentar de alimentare cu aer.
2. Sistemul este controlat de supapa de aer secundar, supapa solenoidală și unitatea electronică de control (ECU).