Dodatkowy układ doprowadzenia powietrza (Mitsubishi Galant 5)

1. Dodatkowy układ zasilania powietrzem (patrz ilustracja), montowany we wszystkich modelach z wyjątkiem tych wyposażonych w MPI. dostarcza powietrze do przedniego katalizatora przez zawór(i) kontaktronowy w celu dalszego utlenienia gazów spalinowych podczas rozgrzewania silnika, hamowania i przy dużych obciążeniach silnika. Zawory kontaktronowe są uruchamiane przez podciśnienie wytwarzane przez pulsacje strumienia spalin.

7.1. Elementy dodatkowego układu nawiewu.

2. System jest sterowany przez zawór powietrza wtórnego, zawór elektromagnetyczny i elektroniczną jednostkę sterującą (ECU).

(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: MitsubishiMan.ru)

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Władimir Głazunow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Galant 5: Zmniejszona toksyczność spalin

Następny ▶

Układ recyrkulacji spalin (EGR)
Układ wtrysku powietrza (modele z 1988 r. i wcześniejsze)
Układ dolotowy podgrzewanego powietrza (HAI) (modele gaźnikowe)
Układ kontroli emisji oparów paliwa
Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV)

Konwerter katalityczny
Urządzenia opóźniające (modele gaźnikowe)
Zawory sterujące mieszanką paliwową
System zwiększania prędkości biegu jałowego (modele z gaźnikiem)
System kompensacji wysokości

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi