1. Airbag șofer; 2. Airbag pentru pasagerul din față; 3. Unitate de control SRS cu senzor de șoc; 4. Pretensionare centuri de siguranță
5. Airbag-uri laterale; 6. Senzori de impact lateral
Airbagurile sunt activate numai atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON sau START.
După ce ați rotit cheia din contact în poziția ON, lampa de avertizare airbag din panoul de instrumente se aprinde. Dacă sistemul funcționează normal, lampa de avertizare airbag se stinge după câteva secunde.
Sistemul airbag nu este un înlocuitor pentru centurile de siguranță, ci face parte din conceptul general de siguranță pasivă al vehiculului și, prin urmare, centurile de siguranță trebuie să fie întotdeauna fixate corect.
Airbagurile frontale, în combinație cu centurile de siguranță, reduc severitatea impactului asupra capului și a trunchiului, reducând riscul de rănire gravă. Cu toate acestea, un airbag frontal rupt poate provoca răni faciale și alte răni minore. Airbagurile frontale nu protejează partea inferioară a corpului.
Airbagurile frontale sunt concepute pentru a se umfla în cazul accidentelor frontale severe, dar se pot umfla dacă forțele în cazul unui alt tip de accident sunt similare cu cele dintr-un accident de gravitate mai mare. De asemenea, ele pot să nu reușească să se desfășoare în unele coliziuni frontale minore. Deteriorarea vehiculului (sau lipsa acestora) nu activează întotdeauna sistemul airbag.
Când airbag-ul se declanșează, se aude o bubuitură puternică, însoțită de fum. Acest fum nu este dăunător și nu indică un incendiu. Cu toate acestea, aveți grijă să nu inhalați acest fum, deoarece poate provoca iritații respiratorii. Dacă apare inhalarea fumului, trebuie să mergeți imediat la aer curat.
După declanșare, airbag-ul este dezumflat și, ca urmare, vizibilitatea înainte este din nou eliberată.
Airbagurile laterale sunt concepute pentru a se umfla în cazul impacturilor laterale severe, airbagurile umflandu-se numai pe partea afectată de impact.
Airbagurile laterale sunt instalate în spătarele scaunelor șoferului, respectiv a pasagerului din față, pe partea stângă și dreaptă a spătarelor, așa cum este indicat de semn.
Airbagurile laterale nu sunt proiectate pentru a se declanșa în cazul anumitor impacturi laterale cu viteză redusă, răsturnări, impacturi din spate și impacturi frontale.
Este posibil ca airbagurile laterale să nu se declanșeze la anumite impacturi laterale, chiar dacă acea parte a vehiculului este deteriorată. Această defecțiune nu indică o defecțiune, ci este cauzată de faptul că forțele de impact lateral nu au fost suficient de puternice pentru a activa sistemul.
Avertismente!
- (1) Nu așezați niciun obiect pe airbag-ul de pe volan sau pe panoul de instrumente. De asemenea, nu așezați niciun obiect între șofer și volan sau pasager și tabloul de bord. Astfel de obiecte pot deveni un pericol atunci când airbag-ul se declanșează.
- (2) Imediat după declanșare, componentele airbag-ului vor fi foarte fierbinți, așa că pentru a evita arderea, nu le atingeți.
- (3) Parbrizul se poate rupe dacă se declanșează airbag-ul frontal.
- (4) Nu agățați umerase sau alte obiecte dure pe cârlige. În timpul unui accident, un obiect străin ar putea fi aruncat de airbag-ul care se umflă și poate răni șoferul sau pasagerii.
- (5) Dacă airbag-urile s-au declanșat, airbag-ul declanșat nu va mai funcționa și trebuie înlocuit de un dealer Mitsubishi. De asemenea, dacă airbag-ul frontal se declanșează, este necesar să înlocuiți centura de siguranță cu mecanismul de pretensionare, deoarece acestea nu pot fi restaurate.
- (6) Nu așezați huse pe scaunele echipate cu airbag-uri laterale SRS, deoarece acestea vor împiedica umflarea corectă a airbag-urilor.
[Articolul a fost preluat de pe site: mitsubishiman]