1. Vezetőoldali légzsák; 2. Első utasoldali légzsák; 3. SRS vezérlőegység ütésérzékelővel; 4. Biztonsági öv övfeszítők
5. Oldallégzsákok; 6. Oldalsó ütközésérzékelők
A légzsákok csak akkor aktiválódnak, ha a gyújtáskulcsot ON vagy START állásba fordítják.
A gyújtáskapcsolóban lévő kulcs ON állásba fordítása után a műszercsoportban kigyullad a légzsák figyelmeztető lámpa. Ha a rendszer megfelelően működik, a légzsák figyelmeztető lámpája néhány másodperc múlva kialszik.
A légzsákrendszer nem helyettesíti a biztonsági öveket, hanem a jármű általános passzív biztonsági koncepciójának része, ezért a biztonsági öveket mindig megfelelően be kell kötni.
Az első légzsákok a biztonsági övekkel kombinálva csökkentik a fejet és a törzs felső részét érő ütközések súlyosságát, csökkentve ezzel a súlyos sérülések kockázatát. A felszakadt első légzsák azonban arcsérüléseket és egyéb kisebb sérüléseket okozhat. Az első légzsákok nem védik a test alsó részét.
Az első légzsákokat úgy tervezték, hogy súlyos frontális ütközések esetén felfúvódjanak, de felfúvódhatnak, ha egy másik típusú ütközésnél az erők hasonlóak a súlyosabb ütközésekhez. Előfordulhat, hogy néhány kisebb frontális ütközés esetén sem működnek. A jármű sérülése (vagy annak hiánya) nem mindig aktiválja a légzsákrendszert.
Amikor a légzsák kinyílik, hangos csattanás hallatszik, füst kíséretében. Ez a füst nem káros és nem jelez tüzet. Ügyeljen azonban arra, hogy ezt a füstöt ne lélegezze be, mert légúti irritációt okozhat. Füst belélegzése esetén azonnal menjen friss levegőre.
A kioldás után a légzsák kioldódik, és ennek eredményeként az előre láthatóság ismét szabaddá válik.
Az oldallégzsákokat úgy tervezték, hogy erős oldalsó ütközések esetén felfúvódjanak, a légzsákok csak az ütközés által érintett oldalon fújódnak fel.
Az oldallégzsákok a vezető- és az első utasülések háttámláiba vannak beépítve, a háttámlák bal és jobb oldalán, amint azt a tábla jelzi.
Az oldallégzsákokat nem úgy tervezték, hogy bizonyos alacsony sebességű oldalütközések, borulások, hátsó ütközések és frontális ütközések esetén kioldjanak.
Előfordulhat, hogy az oldallégzsákok bizonyos oldalütközések esetén nem nyílnak ki, még akkor sem, ha a jármű ezen oldala sérült. Ez a hiba nem jelez meghibásodást, hanem az okozza, hogy az oldalsó ütközési erők nem voltak elég erősek a rendszer aktiválásához.
Figyelmeztetések!
- (1) Ne helyezzen semmilyen tárgyat a kormánykerék légzsákjára vagy a műszerfalra. Ezenkívül ne helyezzen semmilyen tárgyat a vezető és a kormánykerék, illetve az utas és a műszerfal közé. Az ilyen tárgyak veszélyt jelenthetnek a légzsák kioldásakor.
- (2) Közvetlenül a kioldás után a légzsák alkatrészei nagyon forróak lesznek, ezért az égési sérülések elkerülése érdekében ne érintse meg őket.
- (3) A szélvédő betörhet, ha az első légzsák kinyílik.
- (4) Ne akasszon akasztót vagy más kemény tárgyat a horgokra. Baleset során a felfúvódó légzsák egy idegen tárgyat kidobhat, és megsérülhet a vezető vagy az utasok.
- (5) Ha a légzsák kioldott, a kioldott légzsák már nem működik, és ki kell cserélni egy Mitsubishi márkaszervizben. Ezenkívül, ha az első légzsák kiold, ki kell cserélni a biztonsági övet az előfeszítő mechanizmussal, mivel azokat nem lehet visszaállítani.
- (6) Ne helyezzen huzatot az SRS oldallégzsákokkal felszerelt ülésekre, mert ezek megakadályozzák a légzsákok megfelelő felfúvódását.