1. Падушку бяспекі кіроўцы; 2. Падушку бяспекі пярэдняга пасажыра; 3. Блок кіравання SRS з датчыкам ўдару; 4. Пераднацягвальнікі рамянёў бяспекі
5. Бакавыя падушкі бяспекі; 6. Бакавыя датчыкі ўдару
Надзіманыя падушкі бяспекі актывуюцца толькі пры павароце ключа запальвання ў становішча ON ці START.
Пасля павароту ключа ў выключальніку запальвання ў становішча ON у камбінацыі прыбораў загараецца кантрольная лямпа падушкі бяспекі. Калі сістэма функцыянуе нармальна, кантрольная лямпа падушкі бяспекі патухае праз некалькі секунд.
Сістэма падушак бяспекі не з'яўляецца заменай рамянёў бяспекі, а ўяўляе сабою частку агульнай канцэпцыі пасіўнай бяспекі аўтамабіля, таму рамяні бяспекі павінны заўсёды правільна зашпіляцца.
Перадпакоі падушкі бяспекі ў спалучэнні з рамянямі бяспекі змякчаюць сілу ўдару галавы і верхняй частцы тулава, у выніку чаго памяншаецца рызыка сур'ёзнага траўміравання. Аднак пярэдняя падушка бяспекі, якая разрываецца, можа траўміраваць твар і нанесці іншыя нязначныя пашкоджанні. Пярэднія падушкі бяспекі не абараняюць ніжнюю частку цела.
Перадпакоі падушкі прызначаны для расчынення пры сур'ёзных франтальных сутыкненнях, аднак яны могуць расчыніцца, калі сілы пры іншым тыпе сутыкнення падобныя сілам, якія адпавядаюць пры больш высокай сур'ёзнасці саўдару. Таксама яны могуць не раскрыцца пры некаторых нязначных франтальных сутыкненнях. Пашкоджанне аўтамабіля (ці адсутнасць гэтага) не заўсёды прыводзіць у дзеянне сістэму падушак бяспекі.
Пры расчыненні падушкі бяспекі раздаецца гучная бавоўна, які суправаджаецца вылучэннем дыму. Гэты дым не шкодны і не паказвае на ўзнікненне пажару. Аднак прыміце меры, каб не ўдыхаць гэты дым, бо гэта можа выклікаць раздражненне дыхальных шляхоў. Калі ўдыханне дыму ўсё ж адбылося, неабходна неадкладна выйсці на свежае паветра.
Пасля спрацоўвання адбываецца здзіманне падушкі бяспекі і ў выніку зноў вызваляецца пярэдні агляд.
Бакавыя падушкі бяспекі прызначаны для расчынення пры сур'ёзных бакавых ударах, прычым расчыненне падушак адбываецца толькі з таго боку, з якога рушыў услед удар.
Бакавыя падушкі бяспекі ўстаноўлены ў спінках сядзенняў вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, адпаведна, з левага і з правага боку спінак, аб чым інфармуе таблічка.
Бакавыя падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне пры пэўных бакавых сутыкненнях на малых хуткасцях, пры перакульваннях, ударах ззаду і лабавых сутыкненнях.
Бакавыя падушкі бяспекі могуць не спрацаваць пры вызначаных бакавых ударах, нават калі гэты бок аўтамабіля атрымаў пашкоджанні. Такое неспрацоўванне не азначае няспраўнасці, але выклікана тым, што намаганні бакавога ўдару былі недастаткова вялікімі для прывядзення ў дзеянне гэтай сістэмы.
Папярэджанні!
- (1) Не размяшчайце ніякія прадметы на падушцы бяспекі рулявога кола або на панэлі прыбораў. Таксама не размяшчайце ніякія прадметы паміж кіроўцам і рулявым колам ці пасажырам і панэллю прыбораў. Такія прадметы могуць стаць крыніцамі небяспекі пры расчыненні падушкі бяспекі.
- (2) Адразу ж пасля раскрыцця элементы падушкі бяспекі будуць вельмі гарачымі, таму каб не атрымаць апёкаў, не дакранайцеся да іх.
- (3) Пры расчыненні перадпакоя падушкі бяспекі можа быць расколатае ветравое шкло.
- (4) Не вешайце на гаплікі вешалкі або іншыя цвёрдыя прадметы. Пры аварыі старонні прадмет можа быць адкінуты падушкай бяспекі і траўміраваць вадзіцеля або пасажыраў.
- (5) Калі падушкі бяспекі расчыняліся, якая спрацавала падушка бяспекі больш не будзе функцыянаваць і яе неабходна замяніць у дылера Mitsubishi. Таксама, калі расчынілася перадпакой падушка, неабходна замяніць і рамень бяспекі з механізмам папярэдняга нацяжэння, бо іх нельга аднавіць.
- (6) Не апранайце чахлы на сядзенні, абсталяваныя бакавымі падушкамі бяспекі SRS, бо яны будуць перашкаджаць нармальнаму раскрыццю падушак.