1. Airbag vodiča; 2. Airbag predného spolujazdca; 3. Riadiaca jednotka SRS so snímačom otrasov; 4. Predpínače bezpečnostných pásov
5. Bočné airbagy; 6. Snímače bočného nárazu
Airbagy sa aktivujú iba po otočení kľúča zapaľovania do polohy ON alebo START.
Po otočení kľúča v spínacej skrinke do polohy ON sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka airbagu. Ak systém funguje normálne, kontrolka airbagu po niekoľkých sekundách zhasne.
(Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke MitsubishiMan)
Systém airbagov nie je náhradou bezpečnostných pásov, ale je súčasťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti vozidla a preto musia byť bezpečnostné pásy vždy správne zapnuté.
Predné airbagy v kombinácii s bezpečnostnými pásmi znižujú intenzitu nárazov na hlavu a hornú časť trupu, čím znižujú riziko vážneho zranenia. Prasknutý predný airbag však môže spôsobiť poranenia tváre a iné drobné poranenia. Predné airbagy nechránia spodnú časť tela.
Predné airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli pri ťažkých čelných nárazoch, ale môžu sa nafúknuť, ak sú sily pri inom type nárazu podobné silám pri náraze s vyššou závažnosťou. Môžu sa tiež nepodariť nasadiť pri niektorých menších čelných zrážkach. Poškodenie vozidla (alebo jeho nedostatok) nie vždy aktivuje systém airbagov.
Keď sa airbag nafúkne, ozve sa hlasná rana sprevádzaná dymom. Tento dym nie je škodlivý a nenaznačuje požiar. Dávajte však pozor, aby ste tento dym nevdychovali, pretože môže spôsobiť podráždenie dýchacích ciest. Ak dôjde k vdýchnutiu dymu, mali by ste okamžite ísť na čerstvý vzduch.
Po aktivácii sa airbag vyfúkne a v dôsledku toho sa opäť uvoľní výhľad dopredu.
Bočné airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli pri silných bočných nárazoch, pričom airbagy sa nafúknu iba na strane, na ktorú náraz zasiahne.
Bočné airbagy sú inštalované v operadlách sedadiel vodiča a predného spolujazdca na ľavej a pravej strane operadiel, ako je označené značkou.
Bočné airbagy nie sú navrhnuté tak, aby sa aktivovali pri určitých bočných nárazoch pri nízkej rýchlosti, prevrátení, nárazoch zozadu a čelných nárazoch.
Bočné airbagy sa nemusia aktivovať pri určitých bočných nárazoch, aj keď je táto strana vozidla poškodená. Táto porucha neznamená poruchu, ale je spôsobená tým, že sily bočného nárazu neboli dostatočne silné na aktiváciu systému.
Varovania!
- (1) Na airbag volantu alebo prístrojovú dosku neumiestňujte žiadne predmety. Taktiež neumiestňujte žiadne predmety medzi vodiča a volant alebo spolujazdca a prístrojovú dosku. Takéto predmety môžu predstavovať nebezpečenstvo pri nafúknutí airbagu.
- (2) Ihneď po aktivácii budú súčasti airbagu veľmi horúce, preto sa ich nedotýkajte, aby ste sa nepopálili.
- (3) Čelné sklo sa môže rozbiť, ak sa nafúkne predný airbag.
- (4) Na háčiky nevešajte vešiaky ani iné tvrdé predmety. Pri nehode by mohol byť nafúknutý airbag vymrštený cudzí predmet a zraniť vodiča alebo cestujúcich.
- (5) Ak sa airbagy nafúkli, aktivovaný airbag prestane fungovať a musí ho vymeniť predajca Mitsubishi. Ak sa predný airbag nafúkne, je tiež potrebné vymeniť bezpečnostný pás s napínacím mechanizmom, pretože ich nemožno obnoviť.
- (6) Neumiestňujte poťahy na sedadlá vybavené bočnými airbagmi SRS, pretože budú brániť správnemu nafúknutiu airbagov.