Примітка. Зовнішня гальмівна колодка з лівого боку автомобіля має індикатор зношування.
При зменшенні товщини накладки до 2 мм індикатор зношування стикається з гальмівним диском і під час руху видає звук, що вищить, для попередження водія про необхідність термінової заміни гальмівних колодок.
1. Перевірити товщину накладки гальмівної колодки через отвір для перевірки корпусу гальмівного супорта.
Номінальна величина:
- Коротка колісна база: 10 мм.
- Довга колісна база: 11,5 мм.
- Мінімально допустиме значення: 2,0 мм
Увага! При зменшенні товщини накладки гальмівної колодки нижче гранично допустимого значення, замініть усі гальмівні колодки дискових гальм на обох колесах. Якщо є значна різниця між товщиною накладок правої та лівої гальмівних колодок, перевірте роботу поршня робочого гальмівного циліндра та напрямні пальці.
2. Зняти нижній напрямний палець. Підняти супорт у зборі та закріпіть його дротом.
Увага! Не стирайте спеціальне мастило з поверхні направляючого пальця і не допускайте його забруднення.
3. Зняти колодку та індикатор зношування у зборі (ліва сторона), та колодку у зборі (правий бік) (1).
4. Зніміть накладки в зборі (2).
5. Зняти напрямну колодок (3).
6. Зняти зовнішню прокладку.
7. Для вимірювання зусилля опору обертанню після встановлення нових гальмівних колодок виміряти опір обертанню підшипника маточини колеса без гальмівних колодок.
8. Встановити гальмівні колодки та супорт у зборі, а потім виміряти зусилля опору обертанню.
Оригінал опубліковано на сайті www.MitsubishiMan.ru