Notă: Plăcuța de frână exterioară din partea stângă a vehiculului are un indicator de uzură.
Când grosimea plăcuței scade la 2 mm, indicatorul de uzură intră în contact cu discul de frână și emite un scârțâit în timpul mersului pentru a avertiza șoferul despre necesitatea înlocuirii urgente a plăcuțelor de frână.
1. Verificați grosimea garniturii saboților de frână prin orificiul de inspecție din carcasa etrierului de frână.
Valoare nominală:
- Ampatament scurt: 10 mm.
- Ampatament lung: 11,5 mm.
- Valoare minimă acceptabilă: 2,0 mm
Atenție: Dacă grosimea plăcuțelor de frână scade sub valoarea maximă admisă, înlocuiți toate plăcuțele de frână cu disc de pe ambele roți. Dacă există o diferență semnificativă între grosimea garniturilor saboților de frână din dreapta și din stânga, verificați funcționarea pistonului cilindrului de frână și a știfturilor de ghidare.
(Sursa articolului este disponibilă la: www.mitsubishiman.ru)
2. Scoateți știftul de ghidare inferior. Ridicați ansamblul etrierului și fixați-l cu sârmă.
Atenție: Nu ștergeți unsoarea specială de pe suprafața știftului de ghidare și nu o lăsați să se murdărească.
3. Scoateți ansamblul plăcuței și indicatorului de uzură (partea stângă), și ansamblul de încălțăminte (partea dreaptă) (1).
4. Scoateți plăcuțele în întregime (2).
5. Scoateți ghidajul sabotului (3).
6. Scoateți garnitura exterioară.
7. Pentru a măsura forța de rezistență la rotație după instalarea unor plăcuțe de frână noi, măsurați rezistența la rotație a rulmentului butucului roții fără plăcuțe de frână.
8. Instalați ansamblul plăcuțelor de frână și al etrierului, apoi măsurați forța de rezistență la rotație.