Забележка: Външната спирачна накладка от лявата страна на превозното средство има индикатор за износване.
Когато дебелината на накладката намалее до 2 мм, индикаторът за износване влиза в контакт със спирачния диск и издава скърцащ звук по време на шофиране, за да предупреди водача за необходимостта от спешна смяна на спирачните накладки.
1. Проверете дебелината на накладката на спирачната челюст през инспекционния отвор в корпуса на спирачния апарат.
Номинална стойност:
- Къса междуосна база: 10 мм.
- Дълга междуосна база: 11,5 мм.
- Минимална приемлива стойност: 2,0 мм
Внимание: Ако дебелината на накладките на спирачките намалее под максимално допустимата стойност, сменете всички накладки на дисковите спирачки и на двете колела. Ако има значителна разлика между дебелината на накладките на дясната и лявата спирачна челюст, проверете работата на буталото на работещия спирачен цилиндър и водещите щифтове.
2. Отстранете долния водещ щифт. Повдигнете сглобката на спирачния апарат и я закрепете с тел.
Внимание: Не избърсвайте специалната грес от повърхността на водещия щифт и не допускайте тя да се замърси.
3. Свалете накладката и индикатора за износване (лявата страна), и сглобката на обувката (дясната страна) (1).
4. Извадете накладките като цяло (2).
5. Отстранете водача на обувката (3).
6. Отстранете външното уплътнение.
7. За да измерите силата на съпротивление при въртене след монтаж на нови спирачни накладки, измерете съпротивлението при въртене на лагера на главината на колелото без спирачни накладки.
8. Монтирайте спирачните накладки и спирачния апарат, след което измерете силата на съпротивление при въртене.