Номинална стойност: 6-7 кликвания.
2. Ако ходът на лоста на ръчната спирачка не съответства на стандартната стойност, регулирайте го, както е описано по-долу.
3. Свалете поставката за чаши от подовата конзола, разхлабете регулиращата гайка към края на жилото, за да освободите жилото, и след това регулирайте.
4. Завъртете регулиращата гайка, за да регулирате номиналния ход на лоста на ръчната спирачка. След регулирането се уверете, че няма луфт между регулиращата гайка и лоста на ръчната спирачка.
Внимание: Ако ходът на лоста на ръчната спирачка е по-малък от номиналната стойност и спирането е много силно, задните спирачки може да зацепят (забави).
Оригиналната статия е публикувана на www.mitsubishiman.ru
5. След регулиране на хода на лоста на ръчната спирачка, повдигнете задната част на автомобила с крик. Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай и, като завъртите задните колела, се уверете, че задните спирачки не се захващат.