Заўвага. Вонкавая тармазная калодка з левага боку аўтамабіля мае індыкатар зносу.
Пры памяншэнні таўшчыні накладкі да 2 мм індыкатар зносу датыкаецца з тармазной кружэлкай і падчас руху выдае віскочучы гук для папярэджання кіроўцы аб неабходнасці тэрміновай замены тармазных калодак.
1. Праверыць таўшчыню накладкі тармазной калодкі праз праверачную адтуліну корпуса тармазнога суппорта.
Намінальная велічыня:
- Кароткая колавая база: 10 мм.
- Доўгая колавая база: 11,5 мм.
- Мінімальна дапушчальнае значэнне: 2,0 мм
Увага. Пры памяншэнні таўшчыні накладкі тармазной калодкі ніжэй лімітава дапушчальнага значэння, заменіце ўсе тармазныя калодкі дыскавых тармазоў на абодвух колах. Калі маецца значная розніца паміж таўшчынёй накладак правай і левай тармазных калодак, праверце працу поршня працоўнага тармазнога цыліндру і накіроўвалыя пальцы.
2. Зняць ніжні накіроўвалы палец. Падняць суппорт у зборы і замацуеце яго дротам.
Увага. Не сцірайце адмысловую змазку з паверхні накіроўвалага пальца і не дапушчайце яго забруджванні.
3. Зняць калодку і індыкатар зносу ў зборы (левы бок), і калодку ў зборы (правы бок) (1).
4. Зняць накладкі ў зборы (2).
5. Зняць накіроўвалую калодак (3).
6. Зняць вонкавую пракладку.
7. Для вымярэння высілка супраціву кручэнню пасля ўсталёўкі новых тармазных калодак, вымераць супраціў кручэнню падшыпніка калодкі кола без тармазных калодак.
8. Устанавіць тармазныя калодкі і суппорт у зборы, і затым вымераць намаганне супраціву кручэнню.