Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Verificarea discului de frână (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Verificarea discului de frână
0
Cuprins: Verificarea grosimii discului de…⤓ Verificarea bătăii discului de frână ⤓ Corecția ritmului ⤓
Atenție: La efectuarea lucrărilor de service la frânele cu disc, trebuie acordată o atenție deosebită respectării cerințelor tehnice pentru frânele cu disc, care asigură funcționarea normală a acestora. Înainte de efectuarea operațiunilor mecanice sau de șlefuire a discului de frână, trebuie verificați următorii parametri.


La revizia discurilor de frână, este necesar să verificați cu atenție dacă acestea respectă valorile de service admise pentru a menține funcționarea normală a frânelor.

Parametrii care trebuie verificațiNote
Zgârieturi, rugină, uzură și impregnarea suprafeței discului cu produse de uzură ale garniturilorDacă vehiculul a stat în staționare o perioadă de timp, partea suprafeței discului care nu intră în contact cu plăcuțele de frână va rugini, rezultând o creștere a zgomotului și a vibrațiilor. Dacă la reinstalarea unor plăcuțe de frână noi nu se îndepărtează canelurile și zgârieturile apărute pe suprafața discului ca urmare a uzurii intense, contactul normal dintre disc și garniturile plăcuțelor de frână nu va fi asigurat.
Bătăi sau uzurăBătaia sau uzura excesivă a discului va duce la o rezistență crescută la apăsarea pedalei de frână din cauza pulsațiilor pistonului cilindrului de frână al roții.
Schimbați grosimeaDacă grosimea discului nu este uniformă pe perimetru, acest lucru va cauza vibrații ale pedalei de frână.
Întărire sau deformare (non-planeitate)Întreținerea necorespunzătoare sau supraîncălzirea vor cauza deformarea discului (non-planeitate).



Verificarea grosimii discului de frână



1. Folosind un micrometru, măsurați grosimea discului în opt puncte la aproximativ fiecare 45°, la o distanță de 10 mm de marginea exterioară a discului. Grosimea discului de frână: Valoare nominală:
  • Ampatament scurt: 26,0 mm (față), 22,0 mm (spate).
  • Ampatament lung: 28,0 mm (față), 18,0 mm (spate).
  • Valoare minimă admisă: Ampatament scurt: 24,4 mm (față), 20,4 mm (spate)
  • Ampatament lung: 26,0 mm (față), 16,0 mm (spate)
  • Schimbați grosimea (în cel puțin 8 poziții).
  • Diferența de grosime a discului dintre orice puncte măsurate nu trebuie să depășească 0,015 mm.

2. Discul de frână trebuie înlocuit dacă grosimea sa a devenit mai mică decât valoarea minimă admisă. Dacă diferența de grosime a discului depășește valoarea admisă, atunci este necesar să înlocuiți discul sau să îl rotiți la un strung special (cum ar fi "MAD, DL-8700PF" sau similare).



Verificarea bătăii discului de frână



1. Scoateți ansamblul etrierului de frână cu disc împreună cu dornul și agățați-l de un șnur.

2. Inspectați suprafața discului pentru a depista cavități, rugină și crăpături. Curățați bine discul și îndepărtați toată rugina.



3. Atașați un indicator de tip arătător la aproximativ 5 mm de marginea exterioară a discului de frână și măsurați bătaia discului.

Valoare maximă admisă: 0,06 mm sau mai puțin

Notă: Strângeți piulițele roților pentru a fixa discul de frână pe butuc.




Corecția ritmului



1. Dacă valoarea bătăii discului de frână se încadrează în sau depășește valoarea limită, este necesar să se modifice poziția relativă a discului și a butucului, iar apoi să se măsoare din nou bătaia.

2. Înainte de a demonta discul de frână, faceți marcaje cu cretă pe ambele părți ale prezonului roții în punctul de bătaie maximă.

3. Scoateți discul de frână și instalați comparatorul cu cadran așa cum se arată în figură. Prin deplasarea butucului în direcție axială, măsurați jocul axial în rulmentul butucului.

Valoare maximă admisă: 0,00 mm

Dacă jocul este egal cu sau depășește valoarea maximă admisă, demontați fuzeta și butucul și inspectați fiecare piesă.



4. Dacă jocul axial din rulmentul butucului nu depășește valoarea limită, rotiți discul de frână la 180° față de linia trasată, instalați-l pe butuc și repetați din nou măsurarea bătăii discului de frână.

5. Dacă operațiunile efectuate nu elimină bătaia crescută a discului, atunci este necesară înlocuirea discului de frână sau prelucrarea acestuia pe un strung special (cum ar fi "MAD, DL-8700PF" sau similare).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Sistem de frânare
Următorul ▶

Verificarea și înlocuirea plăcuțelor de frână
Aerisirea din sistemul hidraulic de frânare
Verificarea senzorului de nivel al lichidului de frână
Verificarea funcționării supapei de sens unic
Verificarea funcționării servofrânei
Verificarea și reglarea cursei manetei frânei de mână
Verificarea comutatorului martorului luminos al frânei de parcare
Scoaterea pedalei de frână
Instalarea pedalei de frână
Demontarea servofrânei
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea grosimii si a deformarii laterale a discului de… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Verificarea nivelului lichidului de frana Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Demontarea, verificarea stării și montarea discului de frână Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea grosimii discului de frana Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea discului de frana Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Verificarea grosimii discului de frana Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 30 + 31

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.