Зміст: Головний вал ⤓ Голковий підшипник ⤓ Кільця синхронізатора ⤓ Зубчастий вінець та ковзна ступиця…⤓
Головний вал
1. Перевірити поверхневий стан головного валу у місці встановлення голчастого підшипника. Не повинно бути ознак ненормального зношування, пригорання та інших помітних зовнішніх дефектів.
2. Перевірити шліць головного валу. Не повинно бути значного зношування та інших помітних зовнішніх дефектів.
Голковий підшипник
1. Зібрати вхідний вал, втулки валу та шестерні, потім, повертаючи збірний вузол, перевірити плавність обертання та наявність ненормальних шумів.
2. Перевірити кронштейн щодо утворення деформації.
Кільця синхронізатора
1. Не повинно бути слідів інтенсивного зношування та тріщин.
2. Не повинно бути слідів абразивного зношування, іржі, тріщин та інших помітних дефектів на внутрішній поверхні.
3. Підштовхнути синхронізатор до шестерні передачі. Виміряти величину зазору 'А'. Якщо виміряна величина менша за 0,3 мм, замінити кільце синхронізатора новою деталлю.
Зубчастий вінець та ковзна ступиця синхронізатора
1. Зібрати зубчастий вінець та ковзну маточину синхронізатора. Збірний вузол повинен плавно ковзати по валу.
2. Не повинно бути помітних дефектів на внутрішній поверхні переднього та заднього кінця зубчастого вінця.
Примітка. Заміна зубчастого вінця та ковзної маточини синхронізатора проводиться одночасно.
