Murdăria, argila și nisipul se pot acumula în locuri predispuse la aruncarea cu nisip și pietre. Este deosebit de important să îndepărtați această murdărie, care conține multă sare, mai ales iarna. Dacă această murdărie nu este îndepărtată complet, există pericolul ca aceasta să nu se usuce. Acest lucru poate duce la rugina, care se vede, care în timp nu va putea fi oprită de niciun agent anticoroziv.
Conservarea compartimentului motor: Pentru a preveni coroziunea din față a mașinii (aripi față, bare sau ornamente) și unitățile de propulsie, compartimentul motor, inclusiv elementele sistemului de frânare situat în acesta, precum și suspensia față și direcția, trebuie tratate cu un conservant foarte eficient. Desigur, după spălarea compartimentului motor.
Atenție: Înainte de a spăla motorul, acoperiți alternatorul și rezervorul de lichid de frână cu pungi de plastic. Deși rulmenții alternatorului sunt etanșați, există riscul ca rulmenții să fie îndepărtați de aditivii care dizolvă grăsimile în timpul curățării, cum ar fi aburul. Acest lucru poate duce la zgomot la rulment sau chiar la defectarea rulmentului.
După tratamentul în mașină, pot apărea mirosuri de la arderea pastei în cele mai fierbinți locuri. După aplicarea pastei, curățați toate balamalele și ungeți cu pastă M0S2.