1. Преден фланец на задвижващия вал; 2. Самозаключваща се гайка (заменете с нова по време на монтажа); 3. Болт, закрепващ задната напречна греда на предното окачване; 4. Задна напречна греда на предното окачване; 5. Вакуумни маркучи; 6. Монтажен болт на скобата на диференциала; 7. Корпус на вътрешния вал, корпус на предния диференциал и монтажна скоба на диференциала; 8. Монтажна скоба на десен диференциал; 9. Монтажна скоба на левия диференциал; 10. Щифт; 11. Свързваща втулка; 12. Зареждане на устройството; 13. Вакуумна тръба; 15. Вътрешен корпус на вала; 15а. Вътрешен корпус на вала (страничен изглед на диференциала); 16. Дихателна тръба; 17. Корпус на предния диференциал
Разглобяването се извършва в реда, показан на фиг. M2 5.033. Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването.
Демонтиране и монтиране на карданния вал
Преди да свалите задвижващия вал, направете маркировки върху фланеца на задвижващия вал и корпуса на диференциала (вижте Фиг. M2 5.034). Това ще ви позволи да монтирате задвижващия вал в позицията, в която е бил преди отстраняването.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: MITSUBISHIMAN.ru
Монтаж на вакуумни маркучи
Вакуумните маркучи се монтират, както е показано на фиг. M2 5.035.
