1. Извършете проверка преди разглобяване.
1) Отстранете капака и уплътнението.
2) Фиксирайте специалния инструмент MB990909 и специалния инструмент MB991116 в менгеме и монтирайте чашката на диференциала върху специалните инструменти.
3) Проверете луфта на задвижващото зъбно колело с помощта на цифров индикатор.
Стандартен клирънс: 0,11 - 0,15 мм.
Ако стойността на хлабината на зъбното колело не е в рамките на спецификацията, е необходимо да се монтира аксиалната шайба съгласно горната спецификация.
4) Проверете радиалното биене на задвижващото зъбно колело с помощта на цифров индикатор.
Стандартен размер: 0,05 мм.
Ако стойността на радиалното биене на зъбното колело не е в рамките на спецификацията, то трябва да се регулира или корпусът на диференциала или зъбното колело трябва да се сменят.
5) Проверете луфта на страничното зъбно колело с помощта на цифров индикатор. Стандартен хлабинен ход: 0,01 мм - 0,25 мм. Ако стойността на хлабиния на страничното зъбно колело не е в рамките на спецификацията, е необходимо да се монтира опорната шайба съгласно спецификацията по-горе.
2. Свалете капака (1).
3. Свалете корпуса на диференциала (2).
Внимание: Бъдете внимателни, когато сваляте корпуса на диференциала, за да избегнете изпускането му и повреждането на шайбите и външните лагерни пръстени от страната на диференциала.
1) Свалете корпуса на диференциала с помощта на дървена дръжка на чук.
Забележка: Не смесвайте лагерните шайби при разглобяване на диференциала.
4. Свалете шайбата на страничния лагер (3).
5. Свалете външния пръстен на страничния лагер (4).
6. Свалете вътрешния пръстен на страничния лагер (5).
1) При демонтиране на вътрешния пръстен на страничния лагер използвайте специалния инструмент MB990810 и специалния инструмент MB990811.
7. Свалете задвижващото зъбно колело (6).
1) Нанесете маркировки за синхронизация върху корпуса на диференциала и зъбното колело.
2) Разхлабете диагонално монтажните болтове на задвижващото зъбно колело и го извадете.
8. Върнете контрагайката (7).
1) Фиксирайте свързващия фланец с помощта на специалния инструмент MB990767 и след това развийте контрагайката.
9. Отстранете шайбата (8).
10. Свалете задвижващия вал (9).
Внимание: Маркировките за подравняване на свързващия фланец трябва да се поставят върху свързващата повърхност на фланеца и предния вал на кардана.
1) Нанесете маркировки за подравняване върху задвижващия вал и свързващия фланец.
2) Свалете задвижващия вал заедно със специалния инструмент MB990810.
11. Отстранете свързващия фланец (10).
12. Свалете уплътнението на задвижващия вал (11).
13. Свалете предния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на въртящия момент) (12).
14. Свалете вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (13).
Статията е базирана на данни от уебсайта mitsubishiman.ru
1) Свалете вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал, като използвате специален инструмент MB990339 и специален инструмент MB990648.
15. Свалете задния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на височината на вала) (14).
16. Свалете задвижващия вал (15).
17. Отстранете масления уплътнител (16).
18. Свалете вътрешния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (17).
19. Свалете външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (18).
1) Свалете външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал, като използвате специален инструмент MB990339.
20. Свалете външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (19).
1) Свалете външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал, като използвате специален инструмент MB990939.
21. Отстранете масления уплътнител (20).
22. Свалете чашката на диференциала (21).
23. Извадете заключващия щифт (22).
1) Отстранете заключващия щифт с помощта на перфоратор.
24. Свалете зъбния вал (23).
25. Свалете задвижващото зъбно колело (24).
26. Свалете шайбата на зъбното колело (25).
27. Свалете страничната предавка (26).
28. Свалете шайбата на страничното зъбно колело (27).
29. Отстранете пробката за пълнене (28).
30. Отстранете уплътнението (29).
31. Отстранете пробката за източване (30).
32. Отстранете уплътнението (31).
33. Свалете корпуса на диференциала (32).