Внимание: * Показва части, които трябва да бъдат предварително затегнати и след това окончателно затегнати, когато превозното средство е поставено на колела и е поставено на равна, равна повърхност.
Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.
1. Монтирайте напречна греда № 2 (13).
2. Монтирайте корпуса на диференциала (12).
3. Монтирайте лявата монтажна скоба на диференциала (11).
Внимание: Затегнете болтовете само когато колелата са в пълен контакт със земята.
1) Затегнете болтовете в ред A, B, C, D или A, C, B, D, както е показано на фигурата, до препоръчителния въртящ момент на затягане.
Въртящ момент на затягане: 80±10 Nm.
4. Монтирайте модула на обгонния съединител (10).
5. Монтирайте десния диференциален монтажен конзолен блок и корпуса (9).
Внимание: Затегнете болтовете само когато колелата са в пълен контакт със земята.
1) Затегнете болтовете в ред A, B, C, D или A, C, B, D, както е показано на фигурата, до препоръчителния въртящ момент на затягане.
Въртящ момент на затягане: 80+10 Nm.
6. Монтирайте уплътнението (8).
7. Монтирайте превключвателя за включване на обгонния съединител (7).
8. Монтирайте щифта (6).
9. Монтирайте лагера (5).
10. Свържете съединението на вакуумния маркуч (4).
11. Затегнете болта, свързващ предната рамка и напречната греда № 2 като едно цяло (3).
12. Свържете предния шарнир на рамата и скобата на диференциала (2).
13. Свържете предното съединение на карданния вал (1).