Внимание: * Показва части, които трябва да бъдат предварително затегнати и след това окончателно затегнати, когато превозното средство е поставено на колела и е поставено на равна, равна повърхност.
Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.
1. Монтирайте чашката на диференциала (1).
2. Монтирайте уплътнението (2).
1) Монтирайте масленото уплътнение, като използвате специалния инструмент MB990938 и специалния инструмент MB990934, след което нанесете грес върху ръба на масленото уплътнение.
3. Монтирайте външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (3).
1) Монтирайте външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал в чашката на диференциала, като използвате специалния инструмент MB990938 и специалния инструмент MB990936.
4. Монтирайте външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (4).
1) Монтирайте външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал в чашката на диференциала, като използвате специалния инструмент MB990938 и специалния инструмент MB990934.
5. Регулирайте височината на задвижващия вал.
1) Нанесете грес върху шайбата на специалния инструмент MB990819.
2) Монтирайте специалния инструмент, вътрешния пръстен на предния и задния лагер на задвижващия вал, в чашката на диференциала.
3) Затегнете гайката на специалния инструмент MB990819 с помощта на динамометричен ключ, докато въртящият момент на затягане достигне допустимите стойности.
Стандартна стойност: 0,83 - 1,19 Nm.
4) Почистете втулката на страничния лагер.
5) Монтирайте специалния инструмент MB991170 и специалния инструмент MB990819 в страничния лагер на чашката на диференциала и позиционирайте жлеба, както е показано на фигурата. След това монтирайте капачките на лагерите.
6) Измерете разстоянието (A) между специалните инструменти, като използвате устройство за измерване на дебелина.
7) Отстранете специалните инструменти.
8) Измерете специалните инструменти на показаните на фигурата места (B, C) с помощта на микрометър.
9) Монтирайте капака на лагера и след това измерете вътрешния диаметър (D) на капака на лагера, както е показано на фигурата, като използвате микрометър.
10) Изчислете дебелината (E) на пръстена на задвижващия вал, като използвате формулата: E = A + B + C - 1/2D - 100,0 мм
11) Монтирайте избрания пръстен на задвижващия вал върху него и монтирайте вътрешния пръстен на предния лагер на задвижващия вал, като използвате специалния инструмент MB990802.
6. Монтирайте задвижващия вал (5).
7. Монтирайте задния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на височината на вала) (6).
8. Монтирайте вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (7).
9. Монтирайте шайбата на задвижващия вал (8).
10. Регулирайте въртящия момент на вала.
1) Поставете задвижващия вал в чашката на диференциала и след това монтирайте шайбата на задвижващия вал, задния пръстен на задвижващия вал, вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал и съединителния фланец в този ред.
Забележка: Не монтирайте масленото уплътнение.
2) Затегнете контрагайката на съединителния фланец до препоръчителния въртящ момент на затягане, като държите съединителния фланец със специалния инструмент MB990767.
Въртящ момент на затягане: 216±29 Nm.
3) Измерете въртящия момент на задвижващия вал (без уплътнение) с помощта на динамометричен ключ.
Стандартна стойност: 0,83 - 1,19 Nm.
4) Ако въртящият момент на задвижващия вал е извън спецификацията, сменете задния пръстен или шайбата на задвижващия вал.
| Височина на шайбата на задвижващия вал, мм | Идентификационен цвят |
| 56,67 | Бяло |
| 57,01 | - |
5) Свалете свързващия фланец и задвижващия вал. След това поставете вътрешния пръстен на предния лагер на задвижващия вал в чашката на диференциала, след което монтирайте масления уплътнител, като използвате специалния инструмент MB990031 или MB990699.
6) Монтирайте задвижващия вал и свързващия фланец така, че маркировките за подравняване да съвпадат. Затегнете контрагайката на съединителния фланец до препоръчителния въртящ момент на затягане, като държите съединителния фланец със специалния инструмент MB990767.
Въртящ момент на затягане: 216±29 Nm.
7) Измерете въртящия момент на задвижващия вал (с жлеза) с помощта на динамометричен ключ.
Стандартна стойност: 0,93 - 1,28 Nm.
8) Ако въртящият момент на задвижващия вал е извън спецификацията, проверете въртящия момент на затягане на контрагайката и състоянието на масленото уплътнение.
11. Монтирайте предния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на въртящия момент) (9).
12. Монтирайте задвижващия вал (10).
13. Монтирайте вътрешния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (11).
14. Монтирайте масления уплътнител (12).
15. Монтирайте свързващия фланец (13).
16. Монтирайте шайбата (14).
17. Монтирайте контрагайката (15).
18. Монтирайте корпуса на диференциала (16).
19. Регулирайте хлабината на диференциала.
1) Монтирайте страничните зъбни колела, шайбите на страничните зъбни колела, задвижващите валове и шайбите на вала в корпуса на диференциала.
2) Временно монтирайте зъбния вал.
Забележка: Не монтирайте заключващия щифт.
3) Поставете клин между страничното зъбно колело и вала на зъбното колело, за да фиксирате страничното зъбно колело.
4) Измерете луфта на диференциала с помощта на цифров индикатор.
Стандартна стойност: 0,01 - 0,25 мм.
5) Ако стойността на хлабината е извън спецификацията, регулирайте я, като смените страничните зъбни шайби.
6) Ако регулирането не е възможно, сменете страничните зъбни колела и зъбните валове.
7) Измерете отново хлабината.
20. Монтирайте шайбата на страничното зъбно колело (17).
21. Монтирайте страничната предавка (18).
22. Монтирайте шайбата на вала (19).
23. Монтирайте задвижващото зъбно колело (20).
24. Монтирайте зъбния вал (21).
25. Монтирайте заключващия щифт (22).
1) Подравнете отвора за заключващия щифт на задвижващия вал с отвора за заключващия щифт на корпуса на диференциала и монтирайте заключващия щифт.
2) Закрепете заключващия щифт на две места с помощта на перфоратор.
26. Монтирайте задвижващото зъбно колело (23).
1) Почистете болтовете за монтаж на зъбното колело.
2) Почистете монтажните отвори на задвижващото зъбно колело с метчик (M10x1.25), след което почистете отворите със сгъстен въздух.
3) Нанесете специална грес върху отворите на задвижващото зъбно колело.
Специална грес: LOCTITE № 271 или № 270.
4) Монтирайте задвижващото зъбно колело в корпуса на диференциала съгласно монтажните маркировки. Затегнете болтовете до препоръчителния въртящ момент в диагонална посока.
Въртящ момент на затягане: 84±4 Nm.
27. Монтирайте вътрешния пръстен на страничния лагер (24).
1) Монтирайте вътрешния пръстен на страничния лагер в корпуса на диференциала, като използвате специалния инструмент MB990802.
28. Монтирайте външния пръстен на страничния лагер (25).
29. Регулирайте хлабината на задвижващото зъбно колело на диференциала.
1) Монтирайте шайбите на страничните лагери върху външните релси на страничните лагери и след това монтирайте корпуса на диференциала в чашката на диференциала.
2) Преместете корпуса на диференциала на една страна и измерете разстоянието между чашката на диференциала и регулиращата шайба на страничния лагер, като използвате луфтомер.
3) Измерете дебелината на регулиращите шайби на страничния лагер.
4) Монтирайте регулиращите шайби на страничния лагер и корпуса на диференциала, както е показано на фигурата, в чашката на диференциала.
5) Монтирайте регулиращите шайби на страничния лагер в специалния инструмент MB990939 и след това ги монтирайте върху външния пръстен на страничния лагер.
Материалът е базиран на данни от уебсайта: MITSUBISHIMAN
6) Подравнете маркировките за синхронизация на чашката на диференциала и капака на лагера, след което затегнете капака на лагера.
Въртящ момент на затягане: 59±4 Nm.
7) Измерете луфта на задвижващото зъбно колело с помощта на цифров индикатор.
Стандартна стойност: 0,11 - 0,16 мм.
8) Измерете биенето на задвижващото зъбно колело от задната му страна.
Гранична стойност: 0,05 мм.
9) Ако стойността на биенето е извън допустимите стойности, сменете задвижващото зъбно колело и корпуса на диференциала и направете нови измервания.
30. Монтирайте шайбата на страничния лагер (26).
31. Монтирайте корпуса на диференциала (27).
32. Монтирайте капака (28).
33. Монтирайте уплътнението (29).
34. Монтирайте пробката за източване (30).
35. Монтирайте уплътнението (31).
36. Монтирайте пробката за пълнене (32).