Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Differenciálmű szerelvény (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Differenciálmű szerelvény
0


Figyelem: * Azokat az alkatrészeket jelöli, amelyeket elő kell húzni, majd végül meg kell húzni tehermentes járművel, kerekein, sík, sík felületen.


Megjegyzés: Beszereléskor a csavarokat az ábrán látható nyomatékokkal húzza meg.


1. Szerelje be a differenciálmű-csészét (1).

2. Szerelje be a tömítést (2).

1) Szerelje be az olajtömítést az MB990938 és az MB990934 speciális szerszámokkal, majd kenje be zsírral az olajtömítés peremét.



3. Szerelje fel a hajtótengely (3) hátsó csapágyának külső gyűrűjét.

1) Szerelje be a kardántengely hátsó csapágyának külső gyűrűjét a differenciálmű csészéjébe az MB990938 és az MB990936 célszerszámok segítségével.



4. Szerelje fel a hajtótengely (4) első csapágyának külső gyűrűjét.



1) Szerelje be a hajtótengely első csapágyának külső gyűrűjét a differenciálmű csészéjébe az MB990938 és az MB990934 célszerszámok segítségével.



5. Állítsa be a kardántengely magasságát.

1) Kenje be zsírral az MB990819 célszerszám alátétjét.

2) Szerelje be a speciális szerszámot, a hajtótengely első és hátsó csapágyainak belső gyűrűjét a differenciálmű csapágycsészéjébe.



3) Húzza meg az MB990819 célszerszám anyáját nyomatékkulccsal, amíg a meghúzási nyomaték a megengedett értékeken belül nem lesz.

Standard érték: 0,83 - 1,19 Nm.





4) Tisztítsa meg az oldalsó csapágyperselyt.



5) Szerelje be az MB991170 és az MB990819 célszerszámokat a differenciálmű-csésze oldalsó csapágyába, és pozicionálja a hornyot az ábrán látható módon. Ezután szerelje fel a csapágyfedelet.



6) Vastagságmérővel mérje meg a speciális szerszámok közötti rést (A).

7) Távolítsa el a speciális szerszámokat.

8) Mérje meg a speciális szerszámokat az ábrán látható helyeken (B, C) mikrométerrel.



9) Szerelje fel a csapágyfedelet, majd mérje meg a csapágyfedele belső átmérőjét (D) az ábrán látható módon egy mikrométer segítségével.

10) Számítsa ki a hajtótengely-gyűrű vastagságát (E) a következő képlettel: E = A + B + C - 1/2D - 100,0 mm



11) Szerelje fel a kiválasztott kardántengely-gyűrűt a kardántengelyre, majd szerelje fel a kardántengely első csapágyának belső gyűrűjét az MB990802 speciális szerszámmal.





6. Szerelje fel a hajtótengelyt (5).

7. Szerelje fel a hajtótengely hátsó gyűrűjét (a tengely magasságának beállításához) (6).

8. Szerelje be a hajtótengely (7) hátsó csapágyának belső gyűrűjét.

9. Szerelje be a hajtótengely alátétjét (8).

10. Állítsa be a tengely forgatónyomatékát.

1) Helyezze be a kardántengelyt a differenciálmű csészéjébe, majd ebben a sorrendben szerelje be a kardántengely alátétjét, a kardántengely hátsó gyűrűjét, a kardántengely hátsó csapágy belső gyűrűjét és a tengelykapcsoló peremet.

Megjegyzés: Ne szerelje be az olajtömítést.


2) Húzza meg a tengelykapcsoló perem rögzítőanyáját az ajánlott meghúzási nyomatékkal, miközben az MB990767 speciális szerszámmal tartja a tengelykapcsoló peremét.

Meghúzási nyomaték: 216±29 Nm.



3) Mérje meg a hajtótengely nyomatékát (tömítés nélkül) nyomatékkulcs segítségével.



Standard érték: 0,83 - 1,19 Nm.



4) Ha a kardántengely nyomatéka a specifikáción kívül esik, cserélje ki a kardántengely hátsó gyűrűjét vagy a kardántengely alátétjét.

A hajtótengely alátét magassága, mmAzonosító szín
56,67Fehér
57,01-



5) Távolítsa el az összekötő peremet és a hajtótengelyt. Ezután helyezze be a hajtótengely első csapágyának belső gyűrűjét a differenciálmű kupakjába, majd szerelje be az olajtömítést az MB990031 vagy MB990699 speciális szerszámmal.



6) Szerelje fel a hajtótengelyt és az összekötő peremet úgy, hogy az illesztési jelölések egy vonalban legyenek. Húzza meg a tengelykapcsoló perem rögzítőanyáját az ajánlott meghúzási nyomatékkal, miközben az MB990767 speciális szerszámmal tartja a tengelykapcsoló peremét.



Meghúzási nyomaték: 216±29 Nm.



7) Mérje meg a hajtótengely nyomatékát (mirigyes) nyomatékkulcs segítségével.

Standard érték: 0,93 - 1,28 Nm.



8) Ha a hajtótengely nyomatéka a megadott értékeken kívül esik, ellenőrizze a rögzítőanya meghúzási nyomatékát és az olajtömítés állapotát.

11. Szerelje fel a hajtótengely első gyűrűjét (a nyomaték beállításához) (9).

12. Szerelje fel a hajtótengely-egységet (10).

13. Szerelje be a hajtótengely (11) első csapágyának belső gyűrűjét.

14. Szerelje be az olajtömítést (12).

15. Szerelje fel a csatlakozókarimát (13).

16. Szerelje fel az alátétet (14).

17. Szerelje fel a rögzítőanyát (15).

18. Szerelje be a differenciálmű házát (16).

19. Állítsa be a differenciálmű fogaskerék-holtjátékát.



1) Szerelje be az oldalsó fogaskerekeket, az oldalsó fogaskerék-alátéteket, a hajtótengelyeket és a tengelyalátéteket a differenciálmű házába.

2) Ideiglenesen szerelje fel a fogaskeréktengelyt.

Megjegyzés: Ne szerelje be a rögzítőcsapot.




3) Helyezzen egy éket az oldalsó fogaskerék és a fogaskerék tengelye közé az oldalsó fogaskerék rögzítéséhez.

(A cikk erről a portálról származik www.mitsubishiman.ru)

4) Mérje meg a differenciálmű fogaskerék-holtjátékát egy digitális kijelzővel.

Standard érték: 0,01 - 0,25 mm.



5) Ha a holtjáték értéke kívül esik a specifikáción, állítsa be az oldalsó fogaskerék alátétek cseréjével.

6) Ha a beállítás nem lehetséges, cserélje ki az oldalsó fogaskerekeket és a fogaskeréktengelyeket.



7) Mérje meg újra a hézagot.

20. Szerelje be az oldalsó fogaskerék alátétet (17).

21. Szerelje fel az oldalsó fogaskereket (18).

22. Szerelje be a tengely alátétet (19).

23. Szerelje fel a hajtókereket (20).

24. Szerelje fel a fogaskeréktengelyt (21).

25. Szerelje be a rögzítőcsapot (22).

1) Igazítsa a kardántengely rögzítőcsapjának furatát a differenciálmű ház rögzítőcsapjának furatához, majd szerelje be a rögzítőcsapot.

2) Rögzítse a rögzítőcsapot két ponton egy lyukasztóval.



26. Szerelje fel a hajtókereket (23).

1) Tisztítsa meg a fogaskerék rögzítőcsavarjait.

2) Tisztítsa meg a hajtómű rögzítőfuratait egy csappal (M10x1,25), majd tisztítsa meg a furatokat sűrített levegővel.



3) Kenjen speciális zsírt a hajtómű furataira.

Speciális zsír: LOCTITE 271 vagy 270 számú.

4) Szerelje be a hajtókereket a differenciálmű házába a szerelési jelölések szerint. Húzza meg a csavarokat az ajánlott nyomatékkal átlós irányban.

Meghúzási nyomaték: 84±4 Nm.



27. Szerelje be az oldalsó csapágy (24) belső gyűrűjét.

1) Szerelje be az oldalsó csapágy belső gyűrűjét a differenciálmű házába az MB990802 speciális szerszám segítségével.



28. Szerelje be az oldalsó csapágy (25) külső gyűrűjét.

29. Állítsa be a differenciálmű hajtóműjének játékát.

1) Szerelje fel az oldalsó csapágyalátéteket az oldalsó csapágy külső gyűrűire, majd szerelje be a differenciálmű házát a differenciálmű-csészébe.



2) Mozgassa oldalra a differenciálmű házát, és mérje meg a differenciálmű csésze és az oldalsó csapágyállító alátét közötti rést egy hézagmérővel.



3) Mérje meg az oldalsó csapágybeállító alátétek vastagságát.



4) Szerelje be az oldalsó csapágybeállító alátéteket és a differenciálmű házát a differenciálmű-csésze alá az ábrán látható módon.



5) Szerelje be az oldalsó csapágy beállító alátéteit az MB990939 speciális szerszámba, majd helyezze fel azokat az oldalsó csapágy külső gyűrűjére.



6) Igazítsa egymáshoz a differenciálműcsésze és a csapágyfedél időzítési jelöléseit, majd húzza meg a csapágyfedelet.

Meghúzási nyomaték: 59±4 Nm.



7) Mérje meg a hajtókerék holtjátékát digitális kijelzővel.

Standard érték: 0,11 - 0,16 mm.



8) Mérje meg a hajtókerék ütését a hajtókerék hátuljától.

Határérték: 0,05 mm.

9) Ha az ütési érték kívül esik a megengedett értékeken, cserélje ki a hajtókereket és a differenciálmű házát, és végezzen új méréseket.



30. Szerelje be az oldalsó csapágyalátétet (26).

31. Szerelje be a differenciálmű ház szerelvényét (27).

32. Szerelje fel a fedelet (28).

33. Szerelje be a tömítést (29).

34. Szerelje be a leeresztő csavart (30).

35. Szerelje be a tömítést (31).

36. Szerelje be a töltődugót (32).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Hajtótengelyek
Következő ▶

A differenciálmű szétszerelése
Túlfutó tengelykapcsoló
A differenciálmű házának és a túlfutó tengelykapcsolónak a beszerelése
A differenciálmű házának és a túlfutó tengelykapcsolónak a leszerelése
A belső tengely összeszerelése
Mágnesszelep és vákuumcső
Első differenciálmű tartó
A hátsó tengely agyának eltávolítása
A hátsó tengely agyának beszerelése
A hátsó kerékagycsapágy forgásának kezdeti ellenállási nyomatékának ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Hengerfej — szerelvény Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Differenciálmű: olajszint ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az ATF automata sebességváltó és a véghajtási… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Első tengely differenciálmű szerelvény Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A választókar-szerelvény eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A fojtószelep-szerelvény szét- és összeszerelése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 11

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.