Figyelem: * Azokat az alkatrészeket jelöli, amelyeket elő kell húzni, majd végül meg kell húzni tehermentes járművel, kerekein, sík, sík felületen.
Megjegyzés: Beszereléskor a csavarokat az ábrán látható nyomatékokkal húzza meg.
1. Szerelje fel a 2. számú kereszttartó szerelvényt (13).
2. Szerelje be a differenciálmű házát (12).
3. Szerelje fel a bal oldali differenciálmű rögzítőkonzolját (11).
Figyelem: A csavarokat csak akkor húzza meg, ha a kerekek teljesen érintkeznek a talajjal.
1) Húzza meg a csavarokat az ábrán látható A, B, C, D vagy A, C, B, D sorrendben az ajánlott meghúzási nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 80±10 Nm.
4. Szerelje be a túlfutó tengelykapcsoló szerelvényt (10).
5. Szerelje fel a jobb oldali differenciálmű rögzítőkonzolját és ház szerelvényét (9).
Figyelem: A csavarokat csak akkor húzza meg, ha a kerekek teljesen érintkeznek a talajjal.
1) Húzza meg a csavarokat az ábrán látható A, B, C, D vagy A, C, B, D sorrendben az ajánlott meghúzási nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 80+10 Nm.
[A cikk erről a portálról származik: MITSUBISHIMAN]
6. Szerelje be a tömítést (8).
7. Szerelje be a túlfutó tengelykapcsoló bekapcsoló kapcsolóját (7).
8. Szerelje be a csapszeget (6).
9. Szerelje be a csapágyat (5).
10. Csatlakoztassa a vákuumtömlő csatlakozóját (4).
11. Húzza meg a csavart, amely az első keretet és a 2. számú keresztgerendát egy egységként összeköti (3).
12. Csatlakoztassa az első váz illesztését és a differenciálmű konzolját (2).
13. Csatlakoztassa az első kardántengely illesztését (1).