2. Източете маслото.
3. Свалете задвижващия вал.
4. Свалете вътрешния вал.
5. Разкачете предната връзка на карданния вал (1).
Внимание:
- Внимавайте да не повредите маншона, когато разкачате предното съединение на карданния вал.
- Закрепете задвижващия вал с тел, за да предотвратите падането му.
1) Поставете лоста за превключване на предавките в положение "2H".
2) Нанесете маркировки за подравняване върху фланеца на карданния вал и фланеца на диференциала. Свалете предния карданен вал.
6. Разкачете връзката между предната част на рамата и скобата на диференциала (2).
7. Развийте болта, свързващ предната рамка и напречната греда № 2 (3).
8. Разкачете съединението на вакуумния маркуч (4).
9. Извадете лагера (5).
10. Извадете щифта (6).
1) Преместете капака на вакуумния задвижващ механизъм на една страна.
2) Извадете щифта с помощта на перфоратор.
11. Свалете превключвателя за включване на обгонния съединител (7).
12. Отстранете уплътнението (8).
13. Свалете скобата за монтаж на десния диференциал и корпуса (9).
14. Свалете модула на обгонния съединител (10).
15. Свалете лявата скоба за монтаж на диференциала (11).
16. Свалете корпуса на диференциала (12).
17. Свалете напречната греда № 2 (13).