2. Spuść olej.
3. Wyjmij wał napędowy.
4. Wyjmij wał wewnętrzny.
5. Odłączyć przednie złącze wału napędowego (1).
Uwaga:
- Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić osłony podczas odłączania przedniego połączenia wału napędowego.
- Zabezpiecz wał napędowy drutem, aby zapobiec jego upadkowi.
1) Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "2H".
2) Zaznacz znaki wyrównania na kołnierzu wału napędowego i kołnierzu mechanizmu różnicowego. Zdejmij przedni wał napędowy.
6. Odłączyć połączenie między przednią częścią ramy a wspornikiem mechanizmu różnicowego (2).
7. Odkręcić śrubę łączącą ramę przednią z belką poprzeczną nr 2 (3).
8. Odłączyć przyłącze węża podciśnieniowego (4).
9. Zdejmij łożysko (5).
10. Wyjąć sworzeń (6).
1) Przesuń osłonę zespołu napędu podciśnieniowego na jedną stronę.
2) Wyjmij sworzeń za pomocą dziurkacza.
11. Zdemontować wyłącznik załączający sprzęgło jednokierunkowe (7).
12. Zdjąć uszczelkę (8).
13. Zdejmij prawy wspornik mocowania mechanizmu różnicowego i zespół obudowy (9).
14. Zdejmij zespół sprzęgła jednokierunkowego (10).
15. Zdejmij lewy wspornik mocowania mechanizmu różnicowego (11).
16. Zdejmij obudowę mechanizmu różnicowego (12).
17. Zdejmij zespół belki poprzecznej nr 2 (13).