2. Злити олію.
3. Зняти приводний вал.
4. Зняти внутрішній вал.
5. Від'єднати з'єднання переднього карданного валу (1).
Увага:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик при від'єднанні з'єднання переднього карданного валу.
- Закріпити карданний вал за допомогою дроту, щоб запобігти його падінню.
1) Встановити важіль перемикання передач у положення "2Н".
2) Нанести настановні мітки на фланці карданного валу та фланці диференціала. Зняти передній карданний вал.
6. Від'єднати з'єднання передньої частини рами та кронштейна диференціала (2).
7. Вивернути болт з'єднання передньої рами та поперечної балки №2 у зборі (3).
8. Від'єднати з'єднання вакуумного шлангу (4).
9. Зняти підшипник (5).
10. Зняти штифт (6).
1) Відсунути в одну сторону пильовик вакуумного приводу в зборі.
Статтю передруковано з веб-ресурсу mitsubishiman.ru
2) Зняти штифт за допомогою пробою.
11. Зняти вимикач зачеплення обгінної муфти (7).
12. Зняти прокладку (8).
13. Зняти правий монтажний кронштейн диференціала та трубчастий корпус у зборі (9).
14. Зняти обгінну муфту у зборі (10).
15. Зніміть лівий монтажний кронштейн диференціала (11).
16. Зняти корпус диференціалу (12).
17. Зняти поперечну балку №2 у зборі (13).