Внимание: Показва части, които трябва да бъдат предварително затегнати и след това окончателно затегнати, когато превозното средство е на колела и е поставено на равна, равна повърхност.
Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.
1. Монтирайте тръбното тяло (12).
2. Монтирайте вентилационната тръба (11).
3. Монтирайте вентилационния маркуч (10).
4. Монтирайте дясната монтажна скоба на диференциала (9).
5. Извадете крика на трансмисията изпод диференциала.
6. Затегнете болтовете за монтаж на диференциала.
Внимание: Затегнете болтовете само когато колелата са в пълен контакт със земята.
1) Затегнете болтовете в ред A, B, C, D или A, C, B, D, както е показано на фигурата, до препоръчителния въртящ момент на затягане.
Въртящ момент на затягане: 80±10 Nm.
7. Монтирайте уплътнението (8).
8. Монтирайте превключвателя за включване на обгонния съединител (7).
9. Монтирайте възела на вакуумния резервоар (6).
10. Монтирайте задвижващия блок (5).
11. Монтирайте щифта (4).
12. Монтирайте лагера (3).
13. Монтирайте скобата (2).
14. Монтирайте вътрешния вал (1).
Внимание: Внимавайте да не повредите уплътнителния ръб.
[Материалът е копиран от уебсайта: www.MitsubishiMan.ru]
15. Монтирайте десния колонен блок.
16. Монтирайте десния задвижващ вал.
17. Напълнете задвижващия вал с масло.
18. Монтирайте предпазителя на картера на двигателя.