2. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан на няколко места (фиг. 15.29).
Ориз. 15.29. Измерване на вътрешния диаметър на спирачен барабан
Вътрешен диаметър на спирачния барабан
- номинал: 203 мм
- максимално допустимо: 205 мм
3. Ако износването на спирачния барабан надвишава максимално допустимата стойност или спирачният барабан е значително небалансиран, сменете спирачния барабан и спирачните накладки. Спирачните барабани трябва да са с еднакъв вътрешен диаметър и трябва да бъдат пробити едновременно. Никога не превишавайте максимално допустимия диаметър, посочен върху барабана.
Проверка на равномерния контакт на спирачните накладки с повърхността на спирачния барабан
1. Свалете спирачния барабан.
2. Свалете спирачните накладки.
3. Разтрийте вътрешната повърхност на спирачния барабан с тебешир и преместете спирачната накладка по нея (фиг. 15.30).
Ориз. 15.30 ч. Проверка на равномерния контакт на спирачните накладки с повърхността на спирачния барабан
Оригинален материал на уебсайта: mitsubishiman.ru
4. Ако контактното петно е неравномерно, сменете спирачната накладка или спирачния барабан.
Забележка. След проверка избършете тебешира от повърхността на спирачния барабан и накладката.