- Не се препоръчва източената от спирачната система течност да се използва за пълнене на резервоара, тъй като тя е наситена с въздух и влага и може да се замърси.
- Винаги използвайте оригинална спирачна течност DOT 3 или DOT 4.
- Използването на неоригинална спирачна течност може да причини корозия и да съкрати живота на спирачната система. Избягвайте смесването на препоръчителната течност с други видове спирачни течности.
- Спирачната течност е хигроскопична, т.е. абсорбира влагата от въздуха и затова не се препоръчва течността да се съхранява дълго време в отворен съд.
- Спирачната течност разтваря боята и пластмасата, така че ако течността влезе в контакт с боята на вашия автомобил, измийте я обилно с вода.
- Преди да обезвъздушите хидравличната система на спирачното задвижване, добавете спирачна течност в резервоара до маркировката MAX и проверете нивото й след обезвъздушаване на всеки апарат.
Обезвъздушаване на главния спирачен цилиндър
- На този главен цилиндър няма възвратен клапан, така че ако изпуснете въздуха от главния цилиндър, като използвате следната процедура, процедурата за обезвъздушаване на хидравличната спирачна система ще стане много по-лесна.
1. Напълнете резервоара със спирачна течност.
2. Натиснете педала на спирачката и го задръжте в начална позиция.
3. Помолете асистент да затвори изхода на главния спирачен цилиндър с пръст (ориз. 15.16).
Ориз. 15.16. Затваряне на изхода на главния цилиндър при обезвъздушаване на хидравличната система на спирачното задвижване
4. Като държите изхода затворен, отпуснете педала на спирачката.
5. За да напълните вътрешните равнини на главния спирачен цилиндър със спирачна течност, повторете операциите в параграфи 2-4 три или четири пъти.
Обезвъздушени спирачни вериги
- Обезвъздушете спирачните вериги в последователността, показана на Фигура 15.17.
Ориз. 15.17. Последователността на изпомпване на спирачните вериги (в скоби е поредицата от окървавени автомобили с десен волан)