2. У кількох місцях виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана (рис. 15.29).
Мал. 15.29. Вимірювання внутрішнього діаметра гальмівного барабана
Внутрішній діаметр гальмівного барабана
- номінальний: 203 мм
- гранично допустимий: 205 мм
3. Якщо знос гальмівного барабана перевищує гранично допустиму величину або гальмівний барабан має значний дисбаланс, замініть гальмівний барабан та гальмівні колодки. Гальмівні барабани повинні бути однакового внутрішнього діаметра і розточуватись одночасно. У жодному разі не перевищуйте гранично допустимий діаметр, вказаний на барабані.
Перевіряє рівномірність прилягання гальмівних колодок до поверхні гальмівного барабана
1. Зніміть барабан гальма.
2. Зніміть гальмівні колодки.
3. Крейдою натріть внутрішню поверхню гальмівного барабана і проведіть по ній гальмівною колодкою (рис. 15.30).
Мал. 15.30. Перевіряє рівномірність прилягання гальмівних колодок до поверхні гальмівного барабана
4. Якщо пляма контакту нерівномірна, замініть гальмівну колодку або гальмівний барабан.
Примітка. Після перевірки зітріть крейду з поверхні гальмівного барабана та гальмівної колодки.