Переднє дискове гальмо (Mitsubishi Space Star)

Мал. 15.41. Переднє дискове гальмо: 1 - гальмівний шланг; 2 - ущільнювальна прокладка; 3 - супорт; 4 - гальмівний диск

Зняття

1. Злийте гальмівну рідину.

2. Викрутіть пустотілий болт і від'єднайте гальмівний шланг від супорта.

3. Зніміть ущільнювальні прокладки.

4. Викрутіть гвинти та зніміть гальмівний диск.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.

1. Щоб виміряти момент опору обертанню після встановлення гальмівних колодок, спочатку виміряйте опір обертанню підшипника маточини колеса зі знятими гальмівними колодками.

(1) Зніміть приводний вал.
(2) Встановіть у маточину спеціальний пристрій так, як показано на малюнку 15.42, і затягніть його потрібним моментом затягування.

Мал. 15.42. Установка в маточину спеціального інструменту для вимірювання моменту опору обертанню підшипника маточини колеса зі знятими гальмівними колодками

(3) Пружинним динамометром виміряйте момент опору обертанню підшипника маточини (рис. 15.43).

Мал. 15.43. Використання пружинного динамометра для вимірювання моменту опору обертанню підшипника маточини колеса

2. Після встановлення супорта у зборі на поворотний кулак встановіть гальмівні колодки у зборі.

Попередження. Не допускайте потрапляння мастил, мастил або інших забруднювачів на робочі поверхні накладок гальмівних колодок та гальмівного диска.

3. Якщо встановлюватимуться нові гальмівні колодки, вдавіть поршень у циліндр супорта (рис. 15.44). Це можна зробити спеціальним інструментом чи ручкою молотка. При цьому слідкуйте, щоб поршень не перекосився і поверхні поршня та пильовика не були пошкоджені. При втисканні поршня гальмівна рідина витісняється з гальмівного циліндра в бачок. Тому постійно спостерігайте за рівнем рідини в бачку і, при необхідності, відкачуйте.

Мал. 15.44. Використання спеціального інструменту для вдавлювання поршня в циліндр супорта

4. Будьте уважні, щоб не пошкодити пильовик поршня при опусканні супорта на місце, після чого встановіть напрямний палець.

5. Після встановлення нових гальмівних колодок виміряйте момент опору обертанню:

(1) Пустіть двигун і 2 рази натисніть на педаль гальма.
(2) Вимкніть двигун.
(3) Поверніть гальмівний диск на 10 обертів у напрямку руху вперед.

6. Пружинним динамометром виміряйте момент опору обертанню підшипника маточини (рис. 15.45).

Мал. 15.45. Використання пружинного динамометра для вимірювання моменту опору обертанню підшипника маточини колеса

7. Обчисліть момент опору обертанню нових гальмівних колодок як різницю між моментами при обертанні маточини з гальмівними колодками та без гальмівних колодок.

Момент опору обертанню дискового гальма: не більше 40 Н

8. Якщо обчислена різниця моментів перевищує номінальне значення, замініть дискове гальмо.