Розбирання
1. Викрутіть болти кріплення напрямних пальців і зніміть супорт зі скоби супорта (рис. 15.58). Зніміть гальмівні колодки.
Мал. 15.58. Супорт заднього дискового гальма: 1 - болт; 2 - скоба супорта; 3 – напрямний палець: 4 – захисний чохол; 5 - поршень; 6 - захисний чохол поршня; 7 - кільце ущільнювача поршня; 8 - супорт; 9 - гальмівна колодка з індикатором зношування; 10-гальмівна колодка
2. Зніміть захисні чохли та пальці.
3. Вийміть поршень (рис. 15.59). Для цього помістіть дерев'яний брусок між поршнем і зовнішньою частиною корпусу супорта. Для зняття захисного чохла та поршня подайте стиснене повітря в отвір для гальмівного шлангу.
Мал. 15.59. Вилучення поршня із супорта
Попередження
- При різкій подачі повітря в корпус гальмівного циліндра поршень вилетить назовні, пошкодивши корпус супорта. Нагнітайте стиснене повітря поступово. При видавлюванні поршня стисненим повітрям не розташовуйте пальці перед поршнем.
- Будьте обережні, тому що з каналу стисненим повітрям разом з поршнем видувається гальмівна рідина.
4. Зніміть захисний чохол поршня.
5. Пальцем дістаньте кільце ущільнювача поршня (рис. 15.60).
Рис. 15.60. Зняття ущільнювального кільця поршня
Попередження. Для зняття кільця ущільнювача поршня з циліндра супорта не використовуйте викрутку або подібні металеві інструменти, так як вони можуть пошкодити стінки циліндра.
6. Промийте поверхні поршня та циліндра трихлоретиленом, спиртом або рекомендованою гальмівною рідиною DOT3 або DOT4.
Перевірка
1. Перевірте циліндр супорта на відсутність зносу, пошкоджень або іржі.
2. Перевірте поверхню поршня на відсутність зносу, пошкоджень або іржі.
Матеріал створено на основі сайту MitsubishiMan
3. Перевірте корпус супорта та втулки на відсутність зносу.
4. Перевірте відсутність пошкоджень або замаслювання накладок гальмівних колодок, а також на відсутність пошкоджень на металевих підставах колодок.
5. Перевірте товщину фрикційних накладок гальмівних колодок і за потреби. замініть гальмівні колодки. Обов'язково заміняйте всі колодки на одній осі автомобіля, навіть якщо зношена лише одна колодка.
Якщо гальмівні колодки встановлюватимуться повторно, перед зняттям їх необхідно промаркувати.
Складання
1. Складання проводиться в послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного.
2. Перед встановленням напрямних пальців нанесіть мастило з ремонтного комплекту на робочу поверхню пальця та в отвір скоби супорта, до якого входить палець (рис. 15.61).
Мал. 15.61. Місця нанесення мастила з ремонтного комплекту на напрямні пальці при складанні супорта