1. Efectuați o verificare înainte de demontare.
1) Scoateți capacul și garnitura.
2) Fixați scula specială MB990909 și scula specială MB991116 într-o menghină și instalați cupa diferențialului pe uneltele speciale.
3) Verificați jocul roții dințate de antrenare folosind un indicator digital.
Joc standard: 0,11 - 0,15 mm.
Dacă valoarea jocului pinionului nu se încadrează în specificații, este necesară instalarea șaibei de împingere conform specificațiilor de mai sus.
4) Verificați bătaia radială a roții dințate de antrenare folosind un indicator digital.
Dimensiune standard: 0,05 mm.
Dacă valoarea bătăii radiale a pinionului nu se încadrează în specificații, pinionul trebuie reglat sau carcasa diferențialului sau pinionul trebuie înlocuite.
5) Verificați jocul angrenajului lateral folosind un indicator digital. Joc standard: 0,01 mm - 0,25 mm. Dacă valoarea jocului roții dințate laterale nu se încadrează în specificații, este necesară instalarea șaibei de împingere conform specificațiilor de mai sus.
2. Îndepărtați capacul (1).
3. Scoateți carcasa diferențialului (2).
Atenție: Aveți grijă când demontați carcasa diferențialului pentru a evita scăparea acesteia și deteriorarea șaibelor și a căilor de rulment exterioare de pe partea diferențialului.
1) Scoateți carcasa diferențialului folosind un mâner de ciocan de lemn.
Notă: Nu amestecați șaibele rulmenților la demontarea diferențialului.
4. Scoateți șaiba rulmentului lateral (3).
5. Scoateți inelul exterior al rulmentului lateral (4).
6. Scoateți inelul interior al rulmentului lateral (5).
1) La demontarea inelului interior al rulmentului lateral, utilizați scula specială MB990810 și scula specială MB990811.
7. Scoateți roata dințată de antrenare (6).
1) Aplicați marcaje de sincronizare pe carcasa diferențialului și pe pinion.
2) Slăbiți diagonal șuruburile de montare ale angrenajului de acționare și scoateți angrenajul de acționare.
8. Puneți la loc piulița de blocare (7).
1) Fixați flanșa de conectare folosind unealta specială MB990767, apoi deșurubați piulița de blocare.
9. Scoateți șaiba (8).
10. Scoateți ansamblul arborelui de transmisie (9).
Atenție: Marcajele de aliniere de pe flanșa de conectare trebuie aplicate pe suprafața de conectare a flanșei și a arborelui elicei din față.
1) Aplicați marcaje de aliniere pe arborele de transmisie și pe flanșa de conectare.
2) Scoateți arborele de transmisie împreună cu unealta specială MB990810.
11. Scoateți flanșa de conectare (10).
12. Scoateți garnitura arborelui de transmisie (11).
13. Scoateți inelul frontal al arborelui de transmisie (pentru a regla cuplul) (12).
14. Scoateți inelul interior al rulmentului posterior al arborelui de transmisie (13).
1) Scoateți inelul interior al rulmentului spate al arborelui de transmisie folosind unealta specială MB990339 și unealta specială MB990648.
15. Scoateți inelul posterior al arborelui de transmisie (pentru a regla înălțimea axului) (14).
16. Scoateți arborele de transmisie (15).
17. Scoateți garnitura de etanșare (16).
18. Scoateți inelul interior al rulmentului frontal al arborelui de transmisie (17).
19. Scoateți inelul exterior al rulmentului frontal al arborelui de transmisie (18).
1) Scoateți inelul exterior al rulmentului frontal al arborelui de transmisie folosind unealta specială MB990339.
20. Scoateți inelul exterior al rulmentului posterior al arborelui de transmisie (19).
1) Scoateți inelul exterior al rulmentului spate al arborelui de transmisie folosind unealta specială MB990939.
21. Scoateți garnitura de etanșare (20).
22. Scoateți cupa diferențialului (21).
23. Scoateți știftul de blocare (22).
1) Scoateți știftul de blocare folosind un perforator.
24. Scoateți arborele dințat (23).
25. Scoateți roata dințată de antrenare (24).
26. Scoateți șaiba dințată (25).
27. Scoateți angrenajul lateral (26).
28. Scoateți șaiba laterală a angrenajului (27).
29. Scoateți dopul de umplere (28).
30. Scoateți garnitura (29).
31. Scoateți dopul de golire (30).
32. Îndepărtați garnitura (31).
33. Scoateți carcasa diferențialului (32).