Автомобили произведени от 1.84 до 8.88
Премахване
Разхлабете гайките на колелата, докато автомобилът стои на земята.
Маркирайте с боя позицията на джантата спрямо главината. Благодарение на това балансираното колело се монтира на първоначалното си място по време на монтажа.
Повдигнете задната част на колата, виж параграф 29.
Свалете колелото.
Подпрете леко задното рамо с крик, като поставите дървен дистанционер.
Отстранете долния монтажен болт на амортисьора.
Бавно спуснете крика, като по този начин освободите пружината и след това издърпайте винтовата пружина.
Освободете горния монтаж на амортисьора.
Монтиране
Проверете амортисьора, виж клауза 14.4.
Проверете целостта на външната повърхност на пружината.
Поставете амортисьора отдолу и го закрепете отгоре със сила от 80 Nm.
Поставете спиралната пружина така, че нейната конична част и маркировките да сочат нагоре. Когато инсталирате нова пружина, не забравяйте да инсталирате пружина с маркировки, които съвпадат с маркировките на старата пружина. Освен това се препоръчва едновременно с това да смените уплътнението на пружината.
Бавно повдигнете теглещото рамо с помощта на крик, докато пружината стъпи напълно. Когато правите това, уверете се, че краищата на пружинните спирали пасват във водачите на пружинните дистанционни елементи.
Закрепете амортисьора отдолу със сила от 80 Nm.
Поставете колелото и следвайте маркировките. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст. За момента на затягане вижте параграф 19.4
Затегнете долната закрепваща гайка.
Внимание: Превозното средство трябва да е на земята.