Внимание: напрежението на допълнителната батерия трябва да бъде 12 V. Не започвайте да използвате допълнителната батерия, ако не сте сигурни, че нейните параметри отговарят на необходимите.
1. Изключете всички ненужни светлини и спомагателно оборудване и се уверете, че превозните средства не се докосват.
2. Ако е необходимо, отстранете всички вентилационни пробки от бустера и разредените батерии. Поставете кърпа върху отворените отвори на батериите (това помага за намаляване на риска от експлозия).
3. Ако двигателят на колата с допълнителната батерия не работи, тогава я запалете и я оставете да работи няколко минути.
4. Свързващи кабели.
a) Направете кабелни връзки в последователността, показана на фигурата.
Забележка: За да избегнете сериозни наранявания, когато правите връзки, не се навеждайте над батерията и не позволявайте кабели или скоби случайно да докоснат нещо различно от съответните клеми на батерията или маса.
b) Свържете скобата в другия край на кабела на отрицателния бустер акумулатор към твърда, неподвижна, небоядисана метална част на двигателя на превозното средство с разреден акумулатор, както е показано.
Внимание: Не свързвайте кабела близо до част, която може да се движи, когато двигателят завърти.
5. Стартирайте двигателя както обикновено. Веднъж стартиран, той трябва да работи на висока скорост за няколко минути.
Оригиналната статия е на уебсайта: MITSUBISHIMAN
6. Внимателно изключете кабелите, първо отрицателни, след това положителни.
7. Внимателно отстранете всяка тъкан, покриваща батериите, тъй като те може да съдържат сярна киселина.
8. Ако вентилационните тапи са отстранени, поставете ги на местата им.