Внимание! В този случай не изключвайте възвратния клапан от вакуумния маркуч.
2. Проверете работата на възвратния клапан с помощта на вакуумна помпа. Клапанът е работещ, ако при свързване на помпата към страната на клапана, отиващ към вакуумния усилвател на спирачката, се създава и поддържа вакуум, а при свързване на помпата към страната на клапана, отиващ към всмукателния колектор, се създава вакуум не е създаден.
Внимание! Ако възвратният клапан е повреден, той трябва да се смени заедно с вакуумния маркуч.
(Текстът на статията е получен от уебсайта: mitsubishiman.ru)