Мал. 13.17а. Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання аўтамабіляў з рухавікамі 4G1: 1 - Рэмень прывада помпы; 2 - Раз'ём праводкі датчыку ціску; 3 - Заборны шланг; 4 - Нагнятальны шланг; 5 - Ушчыльняльныя кольцы; 6, 7, 8 - Ніты; 9 - Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 10 - Апора помпы; 11 - Кранштэйны мацавання помпы
Мал. 13.176. Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання аўтамабіляў з рухавікамі 4G9: 1 - Рэмень прывада помпы; 2 - Раз'ём праводкі датчыка ціску; 3 - Заборны шланг; 4 - Нагнятальны шланг; 5 - Ушчыльняльныя кольцы; 6, 7 - Ніты; 9 - Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 11 - Кранштэйны мацавання помпы
Мал. 13.18. Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання ў разабраным стане: 1 - Вечка помпы; 2, 7, 9, 13, 21, 24 - Ушчыльняльныя кольцы; 3 - Лопасць ротара; 4 - Ротар; 5 - Кулачковая абойма; 6 - Дыск, 8, 23 - Пераходнікі; 10 - Рэдукцыйны клапан; 11 - Спружына рэдукцыйнага клапана; 12 - Заглушка (у зборы); 14 - Спружына; 15 - Поршань; 16 - Шток поршня; 17 - Спружыннае стопарнае кольца; 18 - Заглушка; 19 - Шайба; 20 - Дэмпфер; 22 - Корак; 25 - Корпус алейнай помпы са шківам
Увага! Вытворца не рэкамендуе разбіраць рэдукцыйны клапан.
Ўстаноўка дыска
1. Усталюйце дыск так, каб разьбовая адтуліна ў помпе і стрыжневыя адтуліны дыска знаходзіліся на адной лініі (мал. 13.19).
Мал. 13.19. Усталюеце дыск так, каб разьбовая адтуліна ў помпе і стрыжневыя адтуліны дыска знаходзіліся на адной лініі
Ўстаноўка кулачковай абоймы
2. Кулачковая абойма ўстанаўліваецца кіраваннем у бок дыска (мал. 13.20).
Мал. 13.20. Кулачковая абойма усталёўваецца кіраваннем у бок дыска
Усталёўка лопасцяў ротара
3. Лопасць ротара насаджваецца на ротар са строгім захаваннем мантажнага становішча (мал. 13.21).
Мал. 13.21. Лопасць ротара насаджваецца на ротар са строгім захаваннем мантажнага становішча