Змест: Разборка ⤓ Праверка ⤓
Поршневыя пальцы мацуюцца абапал стопорными кольцамі. Пры неабходнасці замены дэталяў здымайце толькі поршні з шатуноў.
Разборка
1. Поршні могуць здымацца пасля выдалення стопорных кольцаў. Змесціце поршань у гарачую ваду і выбівайце палец, паклаўшы поршань на надзейную пракладку, які адпавядае стрыжнем. Адно за іншым зніміце кольцы.
2. Пры выкарыстанні іншай прылады не зламайце кольцы.
Праверка
1. Дбайна ачысціце і праверце ўсе дэталі. Пры выяўленні пашкоджанняў ці зносу дэталяў іх варта замяніць.
[Арыгінал апублікаваны на сайце: MitsubishiMan.ru]
2. Вымерайце зазоры ў проточках поршняў. Для праверкі зазору патрабуецца, каб кольцы шчыльна сядзелі ў проточках. Для праверкі, карыстаючыся малюнкам, прыкладзеце плоскую планку да поршня, каб прыціснуць кольцы ў проточку, а затым пад кутом устаўляйце мацы, каб вымераць зазор. Перад правядзеннем вымярэнняў праточвання варта старанна прачысціць.
Калі зазоры па вышыні поршневых кольцаў знаходзяцца па-за межамі допускаў, заменіце поршневыя кольцы. У горшым выпадку даводзіцца замяняць поршні. Маюцца поршневыя кольцы, а таксама поршні падвышаных памераў.
3. Вымерайце стыкавыя зазоры асобных поршневых кольцаў у адтулінах цыліндраў.
Для гэтага кольцы па чарзе ўстаўляйце ў адтуліны і прапіхвайце ў адтуліну перавернутым поршнем да іх усталёўкі ў ніжняй частцы адтуліны. Замерце стыкавай зазор, устаўляючы мацы з ніжняга боку картэра рухавіка.
4. Пры выніках, якія адрозніваюцца ад значэнняў, прыведзеных у табліцах рэгуляванняў і памераў, варта замяніць поршневыя кольцы.
5. Праверце знос поршневых пальцаў і іх адтулін. Поршневай палец павінен перамяшчацца ў адтуліне ў поршні з нацягам, пры перасоўванні яго пальцам пасля добрай змазкі. Гэтак жа палец павінен перамяшчацца ў адтуліне ўтулкі на дызельным рухавіку. Пры гэтым поршань і палец павінны мець пакаёвую тэмпературу. У шатуне палец сядзіць на пруткай пасадцы, якая такім чынам не можа быць праверана.
6. На дно поршня маецца стрэлка, якая паказвае ў напрамку руху аўтамабіля. Захаванне ўсталявальнага становішча вельмі важна, бо поршневай палец устаўляецца ў поршань са зрушэннем. На поршнях з падвышанымі памерамі памер поршня паказваецца на яго дно (напрыклад, "25", "50" і г.д.). Літары і лічбы на дно поршня паказваюць на тып рухавіка. Поршань маркіруецца літарамі "МС".
7. Праверце адсутнасць бачных пашкоджанняў бадзягаў. Пашкоджаныя шатуны абавязкова заменіце. Перад паўторнай усталёўкай варта праверыць перакос або выгін шатуноў на варштаце, асабліва, калі здымаюцца поршні. Перакошаныя ці выгнутыя шатуны абавязкова заменіце.