Demontáž
1. Piesty môžu byť odstránené po odstránení poistných krúžkov. Vložte piest do horúcej vody a vyrazte prst umiestnením piestu na bezpečné tesnenie s vhodnou tyčou. Odstráňte krúžky jeden po druhom.
2. Pri použití iného nástroja nelámte krúžky.
Vyšetrenie
1. Dôkladne vyčistite a skontrolujte všetky diely. Ak sú diely poškodené alebo opotrebované, musia sa vymeniť.
2. Zmerajte vôle v drážkach piestu. Na kontrolu medzery je potrebné, aby krúžky tesne zapadli do drážok. Na kontrolu pomocou obrázka priložte k piestu plochú tyč, aby ste zatlačili krúžky do drážok, a potom pod uhlom vložte špáromer, aby ste zmerali medzeru. Pred meraním je potrebné drážky dôkladne vyčistiť.
Ak sú výškové vôle piestnych krúžkov mimo tolerancie, vymeňte piestne krúžky. V najhoršom prípade musíte vymeniť piesty. K dispozícii sú piestne krúžky, ako aj nadrozmerné piesty.
3. Zmerajte tupé medzery jednotlivých piestnych krúžkov vo vývrtoch valcov.
Za týmto účelom vložte krúžky postupne do otvorov a zatlačte do otvoru piestom hore nohami, až kým nebudú v spodnej časti otvoru. Odmerajte medzeru medzi tupom vložením spáromerov zo spodnej strany kľukovej skrine motora.
4. Ak sa výsledky líšia od hodnôt uvedených v tabuľkách nastavení a veľkostí, piestne krúžky by sa mali vymeniť.
5. Skontrolujte opotrebovanie piestnych čapov a ich vývrtov. Piestny čap by sa mal pohybovať v otvore v pieste s presahom, keď sa čap pohybuje po dobrom namazaní. Čap sa tiež musí pohybovať v otvore puzdra na dieselovom motore. Piest a kolík musia mať izbovú teplotu. V spojovacej tyči je čap pevne uložený, čo teda nie je možné skontrolovať.
6. Na spodnej časti piesta je šípka ukazujúca v smere vozidla. Dodržanie montážnej polohy je veľmi dôležité, keďže piestny čap je vložený do piestu s presadením. Na nadrozmerných piestoch je veľkosť piesta uvedená na jeho korune (Napríklad, "25", "50" atď.). Písmená a čísla na korune piesta označujú typ motora. Piest je označený písmenami "TS".
7. Skontrolujte neprítomnosť viditeľných poškodení tyčí. Poškodené spojovacie tyče nezabudnite vymeniť. Pred opätovnou inštaláciou je potrebné skontrolovať, či ojnice nie sú vychýlené alebo ohnuté na pracovnom stole, najmä ak sú piesty odstránené. Skrútené alebo ohnuté spojovacie tyče sa musia vymeniť.