Správna montáž hriadeľa vahadla
1. Vahadlové ramená vstupu; 2. Vahadla výfuku
Každá z prameňov (3) nachádza medzi vahadlami.
Montážny výkres hlavy valcov dieselového motora
1. Vetracia hadica; 2. Uzáver plniaceho hrdla oleja; 3. Kryt hlavy valcov; 4. Tesnenie krytu hlavy valcov; 5. Polkruhové tesnenie; 6. Hriadeľ vahadla; 7. kolíska sacieho ventilu; 8. Kolíska výfuku; 9. Pružina vahadla; 10. Nastavovacia skrutka; 11. Olejové tesnenie vačkového hriadeľa; 12. Veko predného ložiska; 13. Veko ložiska N2; 14. Veko ložiska N3; 15. Veko ložiska N4; 16. Kryt zadného ložiska; 17. Vačkový hriadeľ
Vahadla nasávania a výfuku sú odlišné a sú označené jedným alebo druhým "I" (sacie ventily), alebo "E" (výfukové ventily). Otvory na vstrekovanie oleja na hriadeli vahadla musia byť po inštalácii umiestnené v spodnej časti. Koniec hriadeľa s jedným mazacím otvorom musí byť na prednej strane. Na druhom konci hriadeľa sú dva mazacie otvory.
Ložiskové veká N2, 3 a 4 sú označené svojimi číslami. Ložiskové veká N1 a 5 nie sú označené, pretože sa dajú rozlíšiť podľa tvaru.
Hriadeľ vahadla sa inštaluje po inštalácii vačkového hriadeľa.
1. Namažte všetky časti vahadla motorovým olejom a namontujte vahadlá a pružiny na hriadeľ.
2. Vložte obe skrutky a pružné podložky a utiahnite skrutky krútiacim momentom 35 až 40 Nm.
3. Ostatné práce sa vykonávajú podobne ako pri benzínových motoroch. Namontujte ozubený remeň a ostatné časti pohonu rozvodu. Na obr. Montážny výkres hlavy valcov dieselového motora zobrazuje detaily vahadla. Po montáži nastavte vôle ventilov na studenom motore a po zahriatí motora ich uveďte na určené hodnoty.