Správna montáž vahadla
1. Vahadlá sacích ventilov; 2. Vahadlá výfukových ventilov
Každá z pružín (3) sa nachádza medzi vahadlami.
Montážny výkres hlavy valcov dieselového motora
1. Vetracia hadica; 2. Uzáver plniaceho hrdla oleja; 3. Kryt hlavy valcov; 4. Tesnenie krytu hlavy valcov; 5. Polkruhové tesnenie; 6. Vahadlo; 7. Vahadlo sacieho ventilu; 8. Vahadlo výfukového ventilu; 9. Pružina vahadla; 10. Nastavovacia skrutka; 11. Tesnenie oleja vačkového hriadeľa; 12. Predný kryt ložiska; 13. Kryt ložiska N₂; 14. Kryt ložiska N3; 15. Kryt ložiska N4; 16. Kryt zadného ložiska; 17. Vačkový hriadeľ
Vahadlá pre sacie a výfukové ventily sú odlišné a sú označené buď "I" (sacie ventily), alebo "E" (výfukové ventily). Otvory na vstrekovanie oleja na vahadle by mali byť po inštalácii umiestnené dole. Koniec hriadeľa s jedným mazacím otvorom by mal byť umiestnený na prednej strane. Na druhom konci hriadeľa sú dva mazacie otvory.
Kryty ložísk N₂, 3 a 4 sú označené svojimi číslami. Kryty ložísk N1 a 5 nie sú označené, pretože ich možno rozlíšiť podľa tvaru.
Vahadlo sa inštaluje po inštalácii vačkového hriadeľa.
1. Namažte všetky časti mechanizmu vahadiel motorovým olejom a namontujte vahadlá a pružiny na hriadeľ.
2. Vložte obe skrutky a pružné podložky a utiahnite ich krútiacim momentom 35 až 40 N·m.
3. Zostávajúca práca sa vykonáva podobne ako pri benzínových motoroch. Nainštalujte rozvodový remeň a ďalšie komponenty pohonu rozvodov. Obrázok Montážny výkres hlavy valcov dieselového motora zobrazuje detaily vahadla. Po inštalácii nastavte vôle ventilov na studenom motore a po zahriatí motora ich upravte na stanovené hodnoty.