Правилен монтаж на кобилния вал
1. Входни кобилни рамена; 2. Кобици за изпускателни клапани
Всяка от пружините (3) е разположена между кобилните рамена.
Чертеж на монтажа на цилиндровата глава на дизелов двигател
1. Вентилационен маркуч; 2. Капачка за наливане на масло; 3. Капак на цилиндровата глава; 4. Уплътнение на капака на главата на цилиндъра; 5. Полукръгло уплътнение; 6. Кобилен вал; 7. Ролба на всмукателния клапан; 8. Кобилка за ауспуха; 9. Пружина на карбида; 10. Регулиращ винт; 11. Уплътнение на разпределителния вал; 12. Предна лагерна капачка; 13. Лагерна капачка N2; 14. Лагерна капачка N3; 15. Лагерна капачка N4; 16. Задна лагерна капачка; 17. Разпределителен вал
Кобилни рамена за всмукателни и изпускателни клапани са различни и са маркирани или "I" (всмукателни клапани) или "E" (изпускателни клапани). Отворите за впръскване на масло на кобиличния вал трябва да бъдат разположени отдолу след монтажа. Краят на вала с един отвор за смазване трябва да е от предната страна. На другия край на вала има два отвора за смазване.
Капачките на лагерите N2, 3 и 4 са маркирани с техните номера. Лагерните капачки N1 и 5 не са маркирани, тъй като могат да се разграничат по формата си.
Кобилният вал се монтира след монтажа на разпределителния вал.
1. Смажете всички части на кобилния механизъм с двигателно масло и монтирайте кобилните рамена и пружините на вала.
2. Поставете двата болта и пружинните шайби и затегнете болтовете с въртящ момент от 35 до 40 Nm.
3. Останалата част от работата се извършва подобно на бензиновите двигатели. Монтирайте зъбния ремък и други части на задвижването. На фиг. Монтажният чертеж на главата на цилиндъра на дизеловия двигател показва детайлите на кобилния вал. След монтажа регулирайте хлабините на клапаните на студен двигател и ги доведете до посочените стойности, след като двигателят загрее.