2. Вымерайце адлегласць ад педалі счаплення да падлогі і люфт у злучэнні штыфта педалі счаплення са штурхачом галоўнага цыліндра счаплення (мал. 11.1).
Мал. 11.1. Месца (А) вымярэння вышыні ўсталёўкі педалі счаплення і люфту (У) у злучэнні штыфта педалі счаплення з штурхачом галоўнага цыліндру счаплення
Вышыня ўстаноўкі педалі счаплення (А):
- аўтамабілі з 1999 года выпуску з левабаковым кіраваннем: 163,5-166,5 мм
- аўтамабілі з 1999 года выпуску з правабаковым кіраваннем: 162,5-165,5 мм
- аўтамабілі з 2000 года выпуску з рухавікамі 4G93 з левабаковым кіраваннем: 173,3-176,3 мм
- аўтамабілі з рухавікамі F9Q1 з левабаковым кіраваннем: 173,3-176,3 мм
- аўтамабілі з рухавікамі 4G93 і F9Q1 з правабаковым кіраваннем: 172,8-175,8 мм
Люфт у злучэнні штыфта педалі счаплення са штурхачом галоўнага цыліндру счаплення (У): 1-3 мм
Калі вышыня ўсталёўкі педалі счаплення не адпавядае патрабаванаму значэнню, прыслабце контргайку і, круцячы рэгулявальны ніт, адрэгулюйце вышыню ўсталёўкі педалі счаплення (мал. 11.2).
Мал. 11.2. Рэгуляванне вышыні ўстаноўкі педалі счаплення і люфту ў злучэнні штыфта педалі счаплення: М - усталявальная гайка, 13 Н·м; 2 - рэгулявальны ніт; 3 - контргайка, 13 Н·м
Калі люфт у злучэнні ляжыць за межамі дыяпазону намінальных велічынь, прыслабце контргайку і, круцячы штурхач, адрэгулюйце люфт да намінальнага значэння. Падчас рэгулявання не націскайце на штурхач галоўнага цыліндру счаплення, бо, у адваротным выпадку, будзе парушана праца счаплення.
4. Пасля завяршэння рэгуляванняў праверце, што вольны ход педалі счаплення (вымераны па накладцы педалі) і адлегласць паміж накладкай педалі счаплення і падлогай пры выключаным счапленні знаходзяцца ў дыяпазоне намінальных значэнняў (мал. 11.3)
Мал. 11.3. Месца вымярэння вольнага ходу (З) педалі счаплення і адлегласці (D) паміж накладкай педалі счаплення і падлогай
Вольны ход педалі счаплення (З): 6-13 мм
Адлегласць паміж накладкай педалі счаплення і падлогай (D):
- аўтамабілі з левабаковым кіраваннем: 50 мм
- аўтамабілі з правабаковым кіраваннем: 75 мм
5. Калі вынікі вымярэння знаходзяцца па-за межамі дыяпазону намінальных значэнняў, то гэта, магчыма, выклікана трапленнем паветра ў гідраўлічны прывад счаплення, няспраўнасцю ў галоўным цыліндры счаплення або ў самім счапленні. Прапампуйце гідраўлічны прывад, разбярыце і праверце галоўны цыліндр або счапленне.
6. Абкладзеце на месца дывановае пакрыццё.