Sadržaj: Rani modeli ⤓ Kasni modeli ⤓
Rani modeli
U tim je automobilima svitak paljenja ugrađen u razdjelnik.
Mjesto ugradnje svitka paljenja u razdjelnik
Otpor primarnog namota svitka paljenja mjeri se na motorima s uređajem za ubrizgavanje goriva između priključaka 1 i 2. Otpor primarnog namota je 0,9±1,2 Ohma; otpor sekundarnog namota 20±29 kOhm. U nekim se automobilima otpor primarnog namota 1 svitka paljenja mjeri između kontakata 3 i 2 konektora, svitka 2 između kontakata 3 i 1 konektora. Zavojnica 1 opslužuje cilindre 1 i 4, a zavojnica 2 opslužuje cilindre 2 i 3.
PAŽNJA: Indukcijski svitak dizajniran je za određeni sustav paljenja i može se zamijeniti samo s tonskim svitkom istog dizajna i s istim indeksom. Budite oprezni.
Kasni modeli
Prilikom mjerenja otpora primarnog namota svitka paljenja, izmjerite vrijednost otpora između priključaka 1 i 12 konektora razdjelnika paljenja.
Nazivna vrijednost 0,5-0,7 Ohm.
Prilikom mjerenja otpora sekundarnog namota svitka paljenja, izmjerite vrijednost otpora između visokonaponske stezaljke i stezaljki 11 i 12 konektora. Nazivna vrijednost 21-30 kOhm.