Sadržaj: Funkcija samodijagnostike ⤓ Ograničeni način rada ⤓ Mogućnost prilagodbe ili "učenja" ⤓ Indikatorska lampica za…⤓
Vozila Mitsubishi opremljena su Mitsubishi ECl-Multi sustavima upravljanja motorom (EMS), koji upravljaju primarnim krugom sustava paljenja, sustavom goriva i radom motora u praznom hodu iz jedne upravljačke jedinice.
Funkcija samodijagnostike
Elektronička upravljačka jedinica ima mogućnost samodijagnostike, pri čemu elektronički upravljački modul stalno provjerava signale određenih senzora i pokretača (pogona) motora i uspoređuje svaki signal s unaprijed programiranim vrijednostima. Ako dijagnostički softver utvrdi da greška postoji, elektronički upravljački modul pohranjuje jedan ili više kodova greške. Kodovi se neće pohranjivati za dijelove za koje nema kodova ili pod uvjetima koji nisu navedeni u dijagnostičkom softveru. Sustavi samodijagnostike daju 2-znamenkaste kodove grešaka koji se mogu očitati ručno ili pomoću odgovarajućeg čitača kodova grešaka.
Ograničeni način rada
Sustavi samodijagnostike o kojima se govori u ovom poglavlju pružaju značajku ograničenog načina rada (često se naziva način rada bez greške). Kada se identificira određena neispravnost (ne pokreću sve neispravnosti ograničeni način rada), elektronički upravljački modul pokreće hitni način rada i poziva se na programirane vrijednosti pojedinačnih veličina, a ne na signal sa senzora. To dopušta vozilu za sigurnu vožnju do mjesta dijagnostike/popravka. Kada se kvar ispravi, elektronički upravljački modul vratit će se u normalan rad.
Mogućnost prilagodbe ili "učenja"
Podatkovni sustavi vozila također koriste prilagodljivu funkciju koja modificira osnovne programirane vrijednosti kako bi radili najučinkovitije u normalnim uvjetima i kako bi kompenzirali istrošenost dijelova motora.
Indikatorska lampica za samodijagnostiku
Neki modeli imaju upozoravajuću lampicu samodijagnostike koja se nalazi na ploči s instrumentima (strelica).
Tipično mjesto svjetla upozorenja
[Informacije kopirane s web stranice MitsubishiMan.ru]