Sistem de autodiagnosticare cu injecție MPI (Mitsubishi Colt 4)

Cuprins: Funcția de autodiagnosticare ⤓ Mod de funcționare limitat ⤓ Posibilitate de adaptare sau…⤓ Lampa indicatoare de…⤓

Vehiculele Mitsubishi sunt echipate cu sisteme de management al motorului Mitsubishi ECl-Multi (EMS), care controlează circuitul primar al sistemului de aprindere, sistemul de alimentare și funcționarea motorului la ralanti de la o singură unitate de control.

Funcția de autodiagnosticare

Unitatea de control electronică are o capacitate de autodiagnosticare, în care modulul de control electronic verifică în mod constant semnalele de la anumiți senzori și dispozitive de acţionare (actionări) ai motorului și compară fiecare semnal cu valorile preprogramate. Dacă software-ul de diagnosticare determină că există o defecțiune, modulul de control electronic stochează unul sau mai multe coduri de eroare. Codurile nu vor fi stocate pentru piesele pentru care nu există coduri sau în condiții neprevăzute în software-ul de diagnosticare. Sistemele de autodiagnosticare oferă coduri de eroare din 2 cifre care pot fi citite manual sau folosind un cititor de coduri de eroare adecvat.

Mod de funcționare limitat

Sistemele de auto-diagnosticare discutate în acest capitol oferă o caracteristică limitată a modului de funcționare (numit adesea un mod de siguranță). Când se identifică o defecțiune specifică (nu toate defecțiunile declanșează un mod de funcționare limitat), modulul de control electronic inițiază un mod de urgență și se referă la valorile programate ale cantităților individuale, și nu la semnalul de la senzor pentru a conduce în siguranță la locul de diagnosticare/reparație. Când defecțiunea este remediată, modulul de control electronic va reveni la funcționarea normală.

Posibilitate de adaptare sau "învățare"

Sistemele de date ale vehiculului folosesc, de asemenea, o funcție adaptivă care modifică valorile programate de bază pentru a funcționa cel mai eficient în condiții normale și pentru a compensa uzura pieselor motorului.