- a) Provjerite napetost i stanje pogonskog remena. Ako je remen istrošen ili deformiran, zamijenite ga.
- b) Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje i podešavanje generatora čvrsto zategnuti.
- c) Pregledajte kabelski svežanj alternatora i konektore alternatora i regulatora punjenja. Priključci moraju biti u dobrom stanju i čvrsti.
- d) Provjerite umetak(e) osigurača. Ako je uložak pregorio, utvrditi uzrok, izvršiti popravak i ugraditi novi umetak (ako je pregorio topljivi umetak, motor se neće pokrenuti i/ili uređaji neće raditi). Ponekad loš umetak može izgledati kao dobar. U tom slučaju uklonite ga i provjerite vodljivost.
- e) Pokrenite motor i poslušajte buku generatora (škripa i cviljenje ukazuju na kvar ležaja).
- f) Provjerite specifičnu težinu elektrolita baterije. Ako je nizak, napunite bateriju (nemojte održavati nenapunjenu bateriju).
- g) Provjerite je li baterija potpuno napunjena (jedna loša baterijska ćelija može uzrokovati prekomjerno punjenje i isušivanje ostalih baterija).
- h) Odspojite kabele akumulatora (prvo negativni, zatim pozitivni). Provjerite ima li korozije na terminalima baterije i žičanim stezaljkama. Temeljito ih očistite ako je potrebno (vidi Poglavlje 1). Spojite pozitivni kabel akumulatora.
- i) Dok je paljenje isključeno, postavite ispitnu lampu između negativnog pola akumulatora i odspojenog negativnog pola žice.
1) Ako lampica ne svijetli, isključite je i slijedite sljedeći korak.
2) Ako je svjetlo upaljeno, postoji kratki spoj u električnom krugu automobila. Prije provjere sustava punjenja potrebno je popraviti kratki spoj.
3) Odspojite kabelski svežanj generatora.
(a) Ako se svjetlo ugasi, generator je u kvaru.
(b) Ako lampica ostane upaljena, uklonite svaki osigurač jedan po jedan dok se lampica ne ugasi (ovo će odrediti koja je komponenta strujnog kruga u kratkom spoju).
2. Pomoću voltmetra provjerite napon akumulatora dok je motor ugašen. Napon bi trebao biti približno 12 V.
3. Pokrenite motor i ponovno provjerite napon akumulatora. Napon treba biti između 14 i 15 V.
4. Uključite prednja svjetla. Napon bi trebao pasti, a zatim porasti na prethodnu vrijednost ako sustav punjenja radi ispravno.
5. Ako je očitanje voltmetra veće od specifikacije za sustav punjenja, zamijenite regulator napona (odjeljak 16). Ako je očitanje voltmetra manje od navedenog u tehnički podaci, diode alternatora, stator ili ispravljač mogu biti neispravni, ili je možda pokvaren regulator napona.