- a) Skontrolujte napnutie a stav hnacieho remeňa. Ak je remeň opotrebovaný alebo zdeformovaný, vymeňte ho.
- b) Uistite sa, že montážne a nastavovacie skrutky generátora sú utiahnuté.
- c) Skontrolujte káblový zväzok alternátora a konektory alternátora a regulátora nabíjania. Konektory musia byť v dobrom stave a utiahnuté.
- d) Skontrolujte poistkovú(é) vložku(y). Ak je vložka vyhorená, zistite príčinu, vykonajte opravu a nainštalujte novú vložku (ak je vypálená tavná vložka, motor nenaštartuje a/alebo zariadenia nebudú fungovať). Niekedy môže zlá vložka vyzerať ako dobrá. V takom prípade ho vyberte a skontrolujte vodivosť.
- e) Naštartujte motor a počúvajte hluk generátora (škrípanie a pískanie naznačujú poruchu ložiska).
- f) Skontrolujte mernú hmotnosť elektrolytu batérie. Ak je nízka, nabite batériu (nevykonávajte údržbu na nenabitej batérii).
- g) Uistite sa, že je batéria úplne nabitá (jeden zlý článok batérie môže spôsobiť prebitie a vysušenie zvyšku).
- h) Odpojte káble batérie (najprv záporný, potom kladný). Skontrolujte, či svorky batérie a svorky drôtu nie sú korodované. V prípade potreby ich dôkladne očistite (pozri kapitolu 1). Pripojte kladný kábel batérie.
- i) Pri vypnutom zapaľovaní nainštalujte testovaciu lampu medzi záporný pól batérie a odpojený záporný pól vodiča.
1) Ak sa kontrolka nerozsvieti, odpojte ju a postupujte podľa nasledujúceho kroku.
2) Ak kontrolka svieti, došlo ku skratu v elektrickom obvode auta. Pred kontrolou nabíjacieho systému je potrebné opraviť skrat.
3) Odpojte káblový zväzok generátora.
(a) Ak kontrolka zhasne, generátor je chybný.
(b) Ak kontrolka zostane svietiť, vyberajte každú poistku jednu po druhej, kým kontrolka nezhasne (tým sa určí, ktorý komponent obvodu je skratovaný).
2. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie batérie pri vypnutom motore. Napätie by malo byť približne 12 V.
3. Naštartujte motor a znova skontrolujte napätie batérie. Napätie by malo byť medzi 14 a 15 V.
4. Zapnite svetlomety. Ak nabíjací systém funguje správne, napätie by malo klesnúť a potom stúpnuť na predchádzajúcu hodnotu.
Originál nájdete na webovej stránke (MitsubishiMan.ru)
5. Ak je údaj voltmetra vyšší ako špecifikácia pre nabíjací systém, vymeňte regulátor napätia (oddiel 16). Ak je údaj voltmetra nižší, ako je uvedené v špecifikácie, môžu byť chybné diódy alternátora, stator alebo usmerňovač alebo zlyhal regulátor napätia.