Štartovací systém pozostáva z batérie a štartéra. Trakčné relé štartéra a pripojovacie vodiče Trakčné relé štartéra je namontované na štartéri.
Zostava štartéra a trakčného relé je umiestnená v spodnej časti motora, v blízkosti koša spojky.
Pri otočení kľúča zapaľovania do polohy Štart! Trakčné relé sa aktivuje cez riadiaci obvod štartéra. V tomto prípade trakčné relé spája batériu so štartérom. Batéria dodáva energiu do štartéra, ktorý pretáča motor.
Pri práci so štartovacím systémom dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
- a) Beží starter príliš dlho, môže spôsobiť, že sa prehriať a spôsobiť vážne škody. Nedovoľte, aby starter spustiť viac ako 30 sekúnd v rade, pozastaviť pohode starter aspoň 2 minúty, ak má motor nespustí.
- b) Štartér je pripojený priamo k batérii, takže pri nedodržaní návodu na obsluhu môže dôjsť ku skratu alebo požiaru.
- c) Pred prácou na štartovacom systéme vždy odpojte záporný kábel batérie.
Pôvodný materiál je tu MitsubishiMan