Стартовата система се състои от батерия и стартер. Реле за тягата на стартера и свързващи проводници Релето за тягата на стартера е монтирано на стартера.
Сглобката на стартерно/тягово реле се намира в долната част на двигателя, близо до кошницата на съединителя.
При завъртане на контактния ключ в позиция Старт! Тяговото реле се активира чрез веригата за управление на стартера. В този случай тяговото реле свързва акумулатора към стартера. Акумулаторът захранва стартера, който завърта двигателя.
Когато работите със стартовата система, спазвайте следните предпазни мерки:
- a) Прекалено дългата работа на стартера може да доведе до прегряване и сериозни повреди. Не позволявайте на стартера да работи повече от 30 секунди наведнъж; направете пауза за охлаждане на стартера за поне 2 минути, ако двигателят не стартира.
- b) Стартерът е свързан директно към акумулатора, така че ако инструкциите за експлоатация не се спазват, може да възникне късо съединение или пожар.
- c) Винаги изключвайте отрицателния кабел на акумулатора, преди да работите по стартовата система.