Brzina motora za podešavanje amortizera - 1800 o/min
Solenoidni otporni ventil plovne komore (BW) - 80 ohma
Elektromagnetski ventil za pražnjenje (DSV) - 49,7 ohma
Ventil za obogaćivanje (ESV) - 49,7 ohma
Elektromagnetski ventil velike brzine u praznom hodu - približno 40 ohma
Elektromagnetski ventil kvalitete goriva (JSV) - 49,7 ohma
Izlazni napon senzora položaja leptira za gas
Rasplinjač - 250 mV pri potpuno zatvorenom leptiru za gas
S ubrizgavanjem goriva - mora se pokazati stručnjaku
Tlak goriva (modeli s ubrizgavanjem goriva)
MPI (približan regulirani tlak)
Galant
- 1986. - 2,55 kg/cm²
- 1987. - 1,98 kg/cm²
- 1988 - 2,65 kg/cm²
- 1989 - 2,67 kg/cm²
- 1990 - 2,67 kg/cm²
Mirage
- 1989 - 2,55 kg/cm²
- 1990. - 2,67 kg/cm²
Precis (1990) - 3,37 kg/cm²
TBI (Približni regulirani tlak) - 2,51 kg/cm²
Identifikacija sustava goriva
| Cordia i Tredia | Galant | Mirage | Precis | |
| 1983 | 1.8L-2bbl bez FBC | |||
| 1984 | 2,0L - 2bbl FBC; 1,8L-Turbo TBI | |||
| 1985 | 2,0L - 2bbl FBC; 1,8L-Turbo TBI | 2,4L-TBI | 1,5L-2bbl FBC; 1,6L-TBI; 1,6L- Turbo TBI | |
| 1986 | 2,6L - 2bbl FBC; 1,8L-Turbo TBI | 2,4 - MPI | 1,5L-2bbl FBC; 1,6L-TBI; 1,6L- Turbo TBI | |
| 1987 | 2,0L - 2bbl FBC; 1.8L- Turbo TBI | 2,4 - MPI | 1,5L-2bbl FBC; 1,6L-TBI; 1,6L- Turbo TBI | 1,5L-2bbl FBC |
| 1946 | 2,0L - 2bbl FBC; 1,8L-Turbo TBI | 3.0L - MPI (nije opisano u ovom priručniku) | 1,5L-2bbl FBC; 1,6L-TBI; 1,6L - Turbo TBI | 1,5L-2bbl FBC |
| 1989 | 2,0L MPI | 1,5L-MPI; 1,6L-MPI | 1,5L-2bbl FBC | |
| 1990 | 2,0L MPI | 1,5L- MPI; 1,6L-MPI | 1,5L - MPI |