Hidraulički sustav u elektrohidrauličnoj jedinici podijeljen je u dva sustava i odgovara konvencionalnom kočnom cjevovodu.
Kada je ABS sustav aktiviran, ABS-ECU uključuje ili isključuje ulazne i izlazne elektromagnetske ventile. Ovisno o kombinaciji signala za uključivanje/isključivanje, ABS sustav smanjuje, održava ili povećava TJ tlak u solenoidnim ventilima i kontrolira tlak u cilindrima kotača.
Djelovanje elektromagnetskih ventila
ABS-ECU
Kombinacijom ABS-ECU s hidrauličkom jedinicom smanjuje se broj žica za prijenos signala do elektromagnetskih ventila i električne pumpe, čime se povećava pouzdanost sustava.
U sustav ABS-ECU ugrađen je i samodijagnostički program. U slučaju kvara, ABS-ECU aktivira siguran rad i pali lampicu upozorenja ABS-a ili kočionog sustava (upozorava na neispravnost EBD - elektroničkog sustava raspodjele sile kočenja).
ABS-ECU jedinica prima podatke o brzini vozila, brzini vrtnje svakog kotača, izračunava se proklizavanje kotača i na temelju tih podataka jedinica kontrolira elektromagnetske ventile hidrauličke jedinice i sprječava blokiranje kotača.