Гідравлічна система в електронногідравлічному блоці поділена на дві системи та відповідає звичайному гальмівному трубопроводу.
При включенні системи ABS блок ABS-ECU включає або вимикає електромагнітні клапани входу та виходу. Залежно від комбінації сигналів увімкнення/вимкнення, система ABS зменшує, підтримує або збільшує тиск ТЖ в електромагнітних клапанах і контролює тиск у циліндрах коліс.
Дія електромагнітних клапанів
Блок ABS-ECU
Об'єднання блоку ABS-ECU з гідроагрегатом дозволяє зменшити кількість проводів для передачі сигналу електромагнітним клапанам та електронасосу, що підвищує надійність системи.
Також у систему ABS-ECU вбудовано програму самодіагностики. У разі виявлення несправності блок ABS-ECU активує безпечне функціонування та включає попереджувальну лампу ABS або гальмівної системи (попереджає про несправність EBD – електронної системи розподілу гальмівного зусилля).
До блоку ABS-ECU надходять дані про швидкість автомобіля, частоту обертання кожного колеса, підраховується ковзання коліс і, ґрунтуючись на цих даних, блок керує електромагнітними клапанами гідроагрегату і не дає колесам заблокуватися.